ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

MV Agusta Brutale 675 2017 vs. Triumph Trident 660 2023

MV Agusta Brutale 675 2017

MV Agusta Brutale 675 2017

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Loading...

Especificações técnicas MV Agusta Brutale 675 2017 em comparação com Triumph Trident 660 2023

MV Agusta Brutale 675 2017
Triumph Trident 660 2023
MV Agusta Brutale 675 2017
MV Agusta Brutale 675 2017
Triumph Trident 660 2023
Triumph Trident 660 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral45.9 mmAcidente vascular cerebral51.1 mm
Potência do motorPotência do motor113 HPPotência do motor81 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpm
BinárioBinário71 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,600 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.95
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação675 ccmDeslocação660 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroPerímetro

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorMudança rápidaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura725 mmLargura795 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,380 mmDistância entre eixos1,401 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.6 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

MV Agusta Brutale 675 2017

MV Agusta Brutale 675 2017

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

A Trident continua a ser uma excelente mota em 2023. Tem uma condução simples, mas continua a oferecer muito carisma. O motor único torna-a numa mota descontraída e fixe. Tem um aspeto fresco, independente e intemporal.

Grande aspeto clássico que continua a ser moderno

muitos pormenores de alta qualidade na moto

funcionamento simples

ecrã compacto mas bom

moto muito acessível

o manuseamento inspira muita confiança

grande motor - suave e agradável de conduzir

aspeto pouco espetacular com bom desempenho

a moto parece leve e divertida

moto fácil de conduzir que continua a ser carismática.

O ABS controla de forma muito defensiva

Chassis não ajustável

O chassis oferece poucas reservas para pilotos desportivos ou pesados

Comparação de preços Preço médio de mercado MV Agusta Brutale 675 vs Triumph Trident 660

Preço MV Agusta Brutale 675

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Triumph Trident 660 2021
VS.
Yamaha XSR700 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Yamaha XSR700 2020

Honda CBR650R 2021
VS.
Triumph Trident 660 2022

Honda CBR650R 2021 vs
Triumph Trident 660 2022

Triumph Trident 660 2021
VS.
Husqvarna Svartpilen 701 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Husqvarna Svartpilen 701 2020

Triumph Trident 660 2021
VS.
Triumph Street Twin 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Triumph Street Twin 2020

Triumph Street Triple 2014
VS.
Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 2014 vs
Triumph Trident 660 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2020
VS.
Triumph Trident 660 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2020 vs
Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021
VS.
Ducati Monster 821 2015

Triumph Trident 660 2021 vs
Ducati Monster 821 2015

MV Agusta Brutale 675 2017
VS.
Kawasaki Z 650 2021

MV Agusta Brutale 675 2017 vs
Kawasaki Z 650 2021

Triumph Trident 660 2021
VS.
Ducati Scrambler 1100 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Ducati Scrambler 1100 2020

BMW R nineT 2020
VS.
Triumph Trident 660 2021

BMW R nineT 2020 vs
Triumph Trident 660 2021

Aprilia RS 660 2021
VS.
Triumph Trident 660 2021

Aprilia RS 660 2021 vs
Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021
VS.
Indian Scout Bobber 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Indian Scout Bobber 2020

MV Agusta Brutale 800 2014
VS.
MV Agusta Brutale 675 2015

MV Agusta Brutale 800 2014 vs
MV Agusta Brutale 675 2015

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH