Honda CBR1000RR Fireblade 2011 vs. Honda CBR600RR 2024

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

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Visão geral - Honda CBR1000RR Fireblade 2011 vs Honda CBR600RR 2024

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

Especificações técnicas Honda CBR1000RR Fireblade 2011 em comparação com Honda CBR600RR 2024

Honda CBR1000RR Fireblade 2011
Honda CBR600RR 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro76 mmFuro67 mm
Curso do pistãoCurso do pistão55,1 mmCurso do pistão42,5 mm
Potência do motorPotência do motor178 cvPotência do motor119 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima12 000 rpmRpm na potência máxima14 250 rpm
BinárioBinário112 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8500 rpmRpm ao binário11 500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,3 Taxa de compressão12,2
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada599 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2080 mmComprimento2030 mm
LarguraLargura685 mmLargura685 mm
AlturaAltura1130 mmAltura1140 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1410 mmDistância entre eixos1370 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17,7 lCapacidade do depósito de combustível18,1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Aqueles que se concentram em bons tempos de volta não acharão a CBR 1000 RR a melhor parceira no campo. Aqueles que simplesmente querem dar boas voltas à volta do ringue ou na estrada rural vão continuar a divertir-se com ela. A moto tem uma condução de cortar a respiração, tem um ótimo aspeto e dá-lhe muita sensibilidade para a roda traseira. Na mesa dos habituais, os fãs da Honda podem, pelo menos, marcar pontos com as vitórias de Marquez, mas não serão capazes de falar dos fabulosos números de desempenho ou recordes de voltas da Fireblade.

excelente aspeto

manuseamento transparente

boa sensação de tração

chassis de alta qualidade

excelente base para conversão em pista de corridas

tecnologia fiável e comprovada

A potência de pico já não está actualizada

falta de controlo da tração

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

A Honda CBR600RR destaca-se como uma mota desportiva que proporciona um prazer de condução impressionante e uma manobrabilidade precisa. A suspensão bem ajustada, os travões potentes e o fiável sistema Quickshifter garantem uma excelente experiência de condução, especialmente em estradas sinuosas. A posição de condução confortável e o ecrã moderno contribuem ainda mais para a impressão geral positiva. No entanto, existem também alguns pontos fracos: o calor gerado pelo escape sob o assento pode tornar-se incómodo no trânsito urbano e em condução a baixa velocidade, e o desempenho do motor a baixas rotações deixa a desejar. Além disso, a suspensão macia pode atingir os seus limites numa pista de corridas. No geral, a CBR600RR é uma excelente mota para condutores desportivos que estejam dispostos a aceitar estes compromissos.

Excelente prazer de condução e manobrabilidade precisa

Travões potentes e fáceis de dosear

Quickshifter fiável

Posição de condução agradável e desportiva

Ecrã moderno e comandos de alta qualidade

Aumento acentuado da temperatura do escape «Underseat» em condução a baixa velocidade

Falta de binário e potência a baixas rotações

A suspensão macia pode ser desvantajosa na pista de corridas

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR1000RR Fireblade vs Honda CBR600RR

Preço Honda CBR1000RR Fireblade

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR600RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas