KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. BMW R 1250 GS 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

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Visão geral - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs BMW R 1250 GS 2022

The KTM 1290 Super Adventure S 2021 and the BMW R 1250 GS 2022 are both popular models in the adventure motorcycle segment. While they have some similarities, there are also notable differences between the two.

Starting with the engines, the KTM 1290 Super Adventure S is equipped with a V2 engine, while the BMW R 1250 GS features a Boxer engine. The KTM has a larger displacement of 1301cc, producing 160 horsepower and 138 Nm of torque. On the other hand, the BMW has a displacement of 1254cc, with 136 horsepower and 143 Nm of torque. Both bikes offer electric start and have a chain transmission.

In terms of suspension, the KTM features a telescopic fork with 48mm diameter and 200mm travel at the front, while the BMW has a Telelever front suspension with 37mm diameter and 190mm travel. Both bikes have a rear monoshock with 200mm travel. The KTM offers adjustable compression, preload, and rebound settings for both front and rear suspension, while the BMW offers preload and rebound adjustment for the rear suspension only.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

In terms of chassis, the KTM has a chromium-molybdenum frame, while the BMW has a steel frame with the engine acting as a load-bearing component. The rake angle of the KTM is 65.3 degrees, while the BMW has a slightly smaller rake angle of 62.9 degrees.

Both bikes come with dual disc front brakes, but the KTM offers electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, cruise control, and traction control as advanced rider assistance systems. The BMW also offers ABS, traction control, hill start assist, riding modes, and cornering ABS.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a larger fuel tank capacity of 23 liters, compared to the BMW's 20 liters. The KTM also has a slightly longer wheelbase of 1560mm, while the BMW has a wheelbase of 1525mm. The seat height of the KTM is adjustable between 849mm and 869mm, while the BMW has a fixed seat height of 850mm. The KTM weighs 243kg (with ABS), while the BMW weighs slightly more at 249kg (with ABS).

Both bikes come equipped with features such as LED headlights, adjustable windshields, and optional extras for customization.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

In terms of strengths, the KTM offers a powerful and sporty V2 engine, accessible handling despite its weight, comfortable riding position, good brakes with cornering ABS, a comprehensive electronic package, and a clear and well-structured instrument panel with a large 7-inch display. On the other hand, the BMW boasts an extreme torque from its Boxer engine, a comfortable seating position suitable for long distances, excellent integration of applications, sophisticated operating concept, great ergonomics, many customization options, excellent front-end confidence, and easy handling.

However, both bikes also have some weaknesses. The KTM has somewhat slow turning behavior in corners, opaque packaging design, and pricing policy, and the instrument panels and switches don't seem to be of great quality. The BMW has awkward gear changes at low revs, a loose seat, and brakes and suspension that are no longer at the level of strong competition.

In conclusion, the KTM 1290 Super Adventure S and the BMW R 1250 GS are both capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities in terms of engine characteristics, handling, features, and overall riding experience.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2021 em comparação com BMW R 1250 GS 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2021
BMW R 1250 GS 2022
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Diferenças
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021
BMW R 1250 GS 2022
BMW R 1250 GS 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
FuroFuro108 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário138 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador52 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido-ar
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraTelelever
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro37 mm
ViagensViagens200 mmViagens190 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens200 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho65.3 grauAncinho62.9 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro276 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento849 mmAltura do assento850 mm
Altura do assento atéAltura do assento até869 mmAltura do assento até870 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)243 kgPeso da berma (com ABS)249 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama416 kmGama421 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2134 g/kmEmissões combinadas de CO2110 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.7 l/100kmConsumo de combustível combinado4.75 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LED, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Em suma, a KTM 1290 Super Adventure S, com capacidade para longas distâncias, foi concebida para uma viagem a dois, em que o condutor quase nunca tem de pensar para onde vai. Gosta de secções de autoestrada, passagens rápidas em estradas rurais ou passagens sinuosas de montanha nas curvas mais apertadas, tanto como de estradas não pavimentadas com a ocasional secção de gravilha áspera, onde é principalmente o condutor ou a sua rotina que decidem até onde podem ir. A maneabilidade, que foi melhorada em comparação com a antecessora devido ao depósito mais baixo (e, portanto, ao centro de gravidade), também marca pontos aqui. O chassis eletrónico lida perfeitamente com as superfícies variáveis de uma viagem e transmite sempre transparência, a soberania do motor em todas as situações. Pronto para a corrida - ou também: Pronto para corridas de longa distância!

Grupo motopropulsor V2 muito desportivo, mas também cultivado

comportamento extremamente acessível, apesar do peso elevado

posição de condução confortável

bons travões, incluindo ABS em curva

pacote eletrónico completo

instrumentação clara e bem estruturada com um enorme ecrã de 7 polegadas.

Comportamento de viragem em curvas algo lento

conceção da embalagem e política de preços opacas

os painéis de instrumentos e os interruptores não parecem ser de grande qualidade

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

A BMW R 1250 GS apresenta-se como uma mota muito completa mesmo em 2022. Confiante e bem equilibrado, convence em passeios intensivos. A moto marca pontos com seu maravilhoso motor, ótima ergonomia e ajudas práticas de pilotagem, incluindo grande integração de aplicativos. No entanto, em comparação direta com outros enduros de turismo na liga superior, agora está mostrando suas primeiras fraquezas em termos de equipamentos e componentes instalados. No entanto, os 136 cv do motor boxer são convincentes em todas as situações.

Motor boxer de binário extremo

Posição sentada confortável, adequada para longas distâncias

Óptima integração de aplicações

Conceito de funcionamento sofisticado

Óptima ergonomia

Muitas opções de personalização

Excelente comportamento com forte confiança na frente

Fácil condução.

As mudanças de velocidades são desajeitadas a baixas rotações

o banco é demasiado frouxo

os travões e a suspensão já não estão ao nível da forte concorrência.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2021 and a BMW R 1250 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 22% higher. A KTM 1290 Super Adventure S 2021 experiences a loss of 130 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 810 EUR for a BMW R 1250 GS 2022. Compared to BMW R 1250 GS 2022 there are less KTM 1290 Super Adventure S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 26 compared to 36. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 91 days for the KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 12/10/2016 and now has more than 32 200 views. This compares to more than 305 600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 19/09/2018.

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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