KTM 690 Duke 2015 vs. Kawasaki Versys 650 2009
KTM 690 Duke 2015
Kawasaki Versys 650 2009
Especificações técnicas KTM 690 Duke 2015 em comparação com Kawasaki Versys 650 2009
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
KTM 690 Duke 2015
É inacreditável como a KTM desenvolveu o monocilíndrico sem sacrificar o desempenho. Pode ser considerado um golpe de génio o facto de, no âmbito da norma EURO4, a cultura de funcionamento do motor ter sido aumentada, aumentando ao mesmo tempo a potência. A curva de binário plana é responsável pela propulsão suave e potente. A partir das 4000 rotações, a Duke empurra com força e atinge as 8500 rotações. Mesmo a baixas rotações, o motor não gagueja nem engole, o que é uma vantagem na cidade. A maior força da Duke, para além da sua capacidade de condução, é a sua manobrabilidade, razão pela qual se pode dizer que é um brinquedo. Só quando estamos na pista de corridas e a atacar com força é que desejamos ter o "R" debaixo do rabo.
Kawasaki Versys 650 2009
Os travões, o chassis e o motor adaptam-se muito bem ao conceito e não revelam qualquer fraqueza. O motor da Versys é tão animado quanto o próprio veículo e acelera muito rapidamente. Especialmente importante: é de longe a máquina de wheelie mais disposta no campo.
