KTM 390 Duke 2018 vs. Yamaha XT 660R 2015

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

Yamaha XT 660R 2015

Yamaha XT 660R 2015

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Visão geral - KTM 390 Duke 2018 vs Yamaha XT 660R 2015

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

Yamaha XT 660R 2015

Yamaha XT 660R 2015

Especificações técnicas KTM 390 Duke 2018 em comparação com Yamaha XT 660R 2015

KTM 390 Duke 2018
Yamaha XT 660R 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro100 mm
Curso do pistãoCurso do pistão60 mmCurso do pistão84 mm
Potência do motorPotência do motor44 cvPotência do motor48 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9500 rpmRpm na potência máxima6000 rpm
BinárioBinário35 NmBinário60 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7250 rpmRpm ao binário5250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,6 Taxa de compressão10
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
CilindradaCilindrada373,2 ccmCilindrada660 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

QuadroQuadroCrómio-molibdénioQuadroAço

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1367 mmDistância entre eixos1505 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento865 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13,4 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

A KTM 390 Duke é uma Duke "a sério". A marca registada: Manuseamento extremamente ágil que torna a condução potente e divertida. A leve 390 pode ser controlada com precisão com a sua cintura estreita e guiador largo e sente-se mais à vontade em curvas apertadas. Especialmente com o modo Supermoto, é uma máquina divertida sem igual. Infelizmente, apenas os travões e a suspensão da 390 não conseguem manter o mesmo nível de desempenho muito elevado da 125 Duke ou da 890 Duke. Eles parecem um pouco esponjosos e não estão afinados da melhor forma, especialmente quando o piloto pesa um pouco mais. De resto, o equipamento é de topo, especialmente se tivermos em conta o preço da 390 Duke. Em termos de prazer de condução/euros, supera a maioria, incluindo as suas irmãs Duke.

Ergonomia típica da Duke, que também é adequada para pilotos mais altos

Manuseamento extremamente ágil graças ao peso e à cintura estreita

Motor desportivo com excelente manobrabilidade

Ecrã TFT moderno com conetividade para smartphone

O modo Supermoto é um prazer

O Quickshifter (opcional) funciona perfeitamente

Alavancas manuais ajustáveis

Relação preço/desempenho de topo para motos A2.

Chassis afinado um pouco macio demais

ponto de pressão dos travões um pouco esponjoso

Yamaha XT 660R 2015

Yamaha XT 660R 2015

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Duke vs Yamaha XT 660R

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XT 660R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas