KTM 1190 RC8 R 2011 vs. KTM 990 Super Duke R 2011

KTM 1190 RC8 R 2011

KTM 990 Super Duke R 2011

Visão geral - KTM 1190 RC8 R 2011 vs KTM 990 Super Duke R 2011

KTM 1190 RC8 R 2011

KTM 990 Super Duke R 2011

Anúncio

Especificações técnicas KTM 1190 RC8 R 2011 em comparação com KTM 990 Super Duke R 2011

KTM 1190 RC8 R 2011

KTM 990 Super Duke R 2011

KTM 1190 RC8 R 2011

KTM 990 Super Duke R 2011

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	105 mm	Furo	101 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	69 mm	Acidente vascular cerebral	62.4 mm
Potência do motor	Potência do motor	169 HP	Potência do motor	131 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm
Binário	Binário	123 Nm	Binário	102 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,000 rpm	Rpm ao binário	8,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13.5	Taxa de compressão	11.5
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Deslocação	Deslocação	1,195 ccm	Deslocação	999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	WP	Marca	WP

Suspensão Traseira

Marca	Marca	WP	Marca	WP

Chassis

Moldura	Moldura	Crómio-molibdénio	Moldura	Crómio-molibdénio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubular

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça fixa
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça flutuante
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,425 mm	Distância entre eixos	1,450 mm
Altura do assento	Altura do assento	805 mm	Altura do assento	865 mm
Peso seco	Peso seco	182 kg	Peso seco	186 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	16.5 l	Capacidade do depósito de combustível	18.5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

KTM 1190 RC8 R 2011

Desempenho de topo, capacidade de reação claramente melhorada, comportamento ao mesmo nível, chassis tão apertado e de alta qualidade como sempre. Qualquer pessoa que queira verificar isto deve testar a RC8-R agora.

Sistema melhorado

motor afinado de forma limpa: espaçoso

confortável

chassis optimizado.

A embraiagem é um pouco cansativa

KTM 990 Super Duke R 2011

O motor, o chassis e os travões superaram na perfeição o duro teste da corrida. A imprensa mundial ficou convencida e está agora a relatar em todo o mundo uma corrida numa moto de corrida que é, na realidade, uma moto de estrada normal com registo, garantia e matrícula.

Motor potente

muita potência

manuseamento positivo

design sofisticado

opções de regulação

sistema de travagem.

O chassis não é adequado para principiantes

o aspeto visual mantém-se inalterado.

Anúncio