Aprilia RS 660 2021 vs. BMW R 1200 RS 2018

Aprilia RS 660 2021

BMW R 1200 RS 2018

Visão geral - Aprilia RS 660 2021 vs BMW R 1200 RS 2018

Aprilia RS 660 2021

BMW R 1200 RS 2018

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Especificações técnicas Aprilia RS 660 2021 em comparação com BMW R 1200 RS 2018

Aprilia RS 660 2021

BMW R 1200 RS 2018

Aprilia RS 660 2021

BMW R 1200 RS 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha	Tipo de motor	Boxer
Furo	Furo	81 mm	Furo	101 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	63.93 mm	Acidente vascular cerebral	73 mm
Potência do motor	Potência do motor	100 HP	Potência do motor	125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm
Binário	Binário	67 Nm	Binário	125 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,500 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13.5	Taxa de compressão	12.5
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto	Tipo de embraiagem	Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Veio da hélice
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	Ar
Deslocação	Deslocação	659 ccm	Deslocação	1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Paralever

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Motor de suporte de carga	Tipo de quadro	Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	1,995 mm	Comprimento	2,203 mm
Largura	Largura	745 mm	Largura	998 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,370 mm	Distância entre eixos	1,530 mm
Altura do assento	Altura do assento	820 mm	Altura do assento	820 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	183 kg	Peso da berma (com ABS)	236 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15 l	Capacidade do depósito de combustível	18 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Aprilia RS 660 2021

Em 2021, a Aprilia RS 660 pode ser vista como a última verdadeira superdesportiva de 600cc, porque com a sua posição de assento desportiva e componentes de chassis de alta qualidade, atinge o ponto ideal entre a adequação para o uso diário e o potencial para trackday. Graças ao abrangente pacote eletrónico, nada é deixado a desejar na estrada ou na pista - e não se pode queixar do potente motor de dois cilindros. Um excelente pacote para todos aqueles para quem as superbikes com mais de 200 cv são demasiado para a utilização quotidiana.

motor potente

vasto pacote eletrónico

chassis desportivo

som agradável

peso reduzido

aspeto desportivo

conta-rotações pouco legível

BMW R 1200 RS 2018

A Wunderlich optimizou a já excelente R 1200 RS com precisão e transformou-a numa verdadeira máquina de sonho. O guiador reto adapta-se muito bem à tourer desportiva. O aspeto desportivo da moto é justificado. Qualquer pessoa que experimente esta máquina da Wunderlich coloca a fasquia incrivelmente alta para a sua próxima mota. Uma verdadeira mota de sonho.

Condução precisa e estável

posição de assento confortável

excelente proteção contra o vento

com a conversão Wunderlich, um aspeto geral muito desportivo e elegante.

Ângulo do joelho algo compacto com pernas longas

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