Brixton Cromwell 1200 2024 vs. Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Brixton Cromwell 1200 2024

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Visão geral - Brixton Cromwell 1200 2024 vs Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Brixton Cromwell 1200 2024

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

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Especificações técnicas Brixton Cromwell 1200 2024 em comparação com Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Brixton Cromwell 1200 2024

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Brixton Cromwell 1200 2024

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	V
Potência do motor	Potência do motor	83 HP	Potência do motor	115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,700 rpm
Binário	Binário	108 Nm	Binário	105 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	3,500 rpm	Rpm ao binário	6,750 rpm
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Veio da hélice
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,222 ccm	Deslocação	1,042 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Kayaba

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante simples
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Monoshock
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	320 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	260 mm	Diâmetro	280 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	110 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	80 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Altura do assento	Altura do assento	800 mm	Altura do assento	815 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	235 kg	Peso da berma (com ABS)	233 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	16 l	Capacidade do depósito de combustível	17 l
Gama	Gama	355 km	Gama	361 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	105 g/km	Emissões combinadas de CO2	118 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4.5 l/100km	Consumo de combustível combinado	4.7 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Luzes de circulação diurna LED, Ecrã TFT	Equipamento	Bluetooth, Conectividade, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável eletronicamente

Prós e contras em comparação

Brixton Cromwell 1200 2024

A Brixton Cromwell 1200 surpreende com uma combinação emocionante de design clássico e desempenho de condução puberal. Com esta bicicleta, é possível acelerar a fundo e ter estilo ao mesmo tempo. Embora atinja rapidamente o seu limite nas curvas, também é agradável de conduzir em distâncias mais longas. Devido ao desempenho de condução áspero, é necessária uma pitada de sensibilidade com o acelerador e a embraiagem

Design elegante

Modo desportivo com diversão garantida

Som potente

Tomada de carregamento USB TIPO A no cockpit

Assento confortável

Grande estabilidade de condução

O ângulo de inclinação esgota-se rapidamente

Motor áspero

Não há mudanças rápidas

O ecrã não é intuitivo e é difícil de ler