BMW C 650 Sport 2020 vs. Honda X-ADV 2024

BMW C 650 Sport 2020

Honda X-ADV 2024

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Details

Technical Specifications BMW C 650 Sport 2020 compared to Honda X-ADV 2024

BMW C 650 Sport 2020

Honda X-ADV 2024

BMW C 650 Sport 2020

Honda X-ADV 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	79 mm	Furo	77 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	66 mm	Acidente vascular cerebral	80 mm
Potência do motor	Potência do motor	60 HP	Potência do motor	59 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,750 rpm
Binário	Binário	63 Nm	Binário	69 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,000 rpm	Rpm ao binário	4,750 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.6	Taxa de compressão	10.7
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Furo do acelerador	Furo do acelerador	38 mm	Furo do acelerador	36 mm
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Força centrífuga	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Variomatic	Tipo de transmissão	Dupla embraiagem
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	647 ccm	Deslocação	745 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	40 mm	Diâmetro	41 mm
Viagens	Viagens	115 mm	Viagens	154 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante simples	Suspensão	Braço oscilante
Viagens	Viagens	115 mm	Viagens	150 mm

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubo duplo, Tubular
Ancinho	Ancinho	64.6 grau	Ancinho	63 grau
Trilho	Trilho	92 mm	Trilho	104 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	270 mm	Diâmetro	296 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	270 mm	Diâmetro	240 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo antiderrapante	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	15 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	160 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	15 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	15 polegada
Comprimento	Comprimento	2,180 mm	Comprimento	2,215 mm
Largura	Largura	877 mm	Largura	940 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,591 mm	Distância entre eixos	1,590 mm
Altura do assento	Altura do assento	800 mm	Altura do assento	820 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	249 kg	Peso da berma (com ABS)	236 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	15.5 l	Capacidade do depósito de combustível	13.2 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Pros and Cons in comparison

BMW C 650 Sport 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda X-ADV 2024

A Honda atreve-se - e acerta no alvo. O X-ADV é um crossover de duas rodas sofisticado, prático e incrivelmente preciso. Com o modo G da transmissão de dupla embraiagem DCT, a capacidade todo-o-terreno é ainda mais realçada. No entanto, o verdadeiro parque de diversões do X-ADV é a estrada rural, onde funciona de forma excelente e apresenta uma mistura engenhosa de desportivismo e conforto que, de outra forma, só é conhecida das grandes motos de turismo e scooters. Muitas pessoas não sabem o que fazer com esta "coisa", mas depois de conduzir a X-ADV, vai aperceber-se do que ela é capaz.

Motor com potência suficiente

travões muito bons

posição de assento confortável

dupla embraiagem DCT com modo G

controlo de tração

para-brisas ajustável

luz LED

aspeto elegante

chave inteligente

tomada de 12V.

Preço elevado

o compartimento de arrumação só é suficiente para um capacete integral