Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2018

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2018

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Visão geral - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2018

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2018

Especificações técnicas Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 em comparação com Aprilia Tuono V4 1100 RR 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro78 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor95.2 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário87 NmBinário120 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário9,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação888 ccmDeslocação1,077 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaSachs

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaMarzocchiMarcaSachs

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura930 mmLargura800 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,556 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento825 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)198 kgPeso seco (com ABS)184 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A Triumph Tiger 900 GT Pro é uma excelente moto de turismo, desde que não esteja com pressa. Tem muito equipamento, todas as funcionalidades electrónicas imagináveis, uma ergonomia extremamente agradável e um motor de três cilindros bem equilibrado e de fácil manutenção. Ao mesmo tempo, está orientado para o conforto em todos os aspectos. Os outros são melhores a correr nas curvas, mas a senhora britânica prefere passear de forma descontraída. Para quê abusar do chassis macio se, em vez disso, pode desfrutar da proteção superior contra o vento e inalar a paisagem à sua volta.

Motor acessível e superior

Ergonomia muito confortável

Pacote eletrónico extenso

Boa proteção contra o vento

Também muito confortável para os passageiros (aquecimento do assento!)

Mudança de velocidades de topo

Chassis demasiado macio para condutores desportivos

ligeiras vibrações do motor perceptíveis em autoestrada

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2018

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2018

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 900 GT Pro vs Aprilia Tuono V4 1100 RR

Preço Triumph Tiger 900 GT Pro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuono V4 1100 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas