Brixton Crossfire 125 2023 vs. KTM 125 Duke 2022

Brixton Crossfire 125 2023

Brixton Crossfire 125 2023

KTM 125 Duke 2022

KTM 125 Duke 2022

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Especificações técnicas Brixton Crossfire 125 2023 em comparação com KTM 125 Duke 2022

Brixton Crossfire 125 2023
KTM 125 Duke 2022

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor14 HPPotência do motor15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário10.5 NmBinário12 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação125 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro218 mmDiâmetro230 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Sistema de travões combinadoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,320 mmDistância entre eixos1,367 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível13.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1
GamaGama608 kmGama553 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO259 g/kmEmissões combinadas de CO256 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado2.6 l/100kmConsumo de combustível combinado2.42 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Brixton Crossfire 125 2023

Brixton Crossfire 125 2023

Com a Crossfire 125, a Brixton tem no mercado uma scrambler A1 elegante que oferece muita diversão de condução por relativamente pouco dinheiro. Não só tem um aspeto muito elegante com o seu depósito de design elegante, a roda dianteira de 18 polegadas e os espelhos retrovisores no guiador, como também pode ser conduzida de forma desportiva graças ao guiador largo, à posição do assento orientada para a roda dianteira e à suspensão bem afinada.

Belo aspeto

boa sensação de roda dianteira

motor vivo

manuseamento ágil

chassis bem afinado

Assento largo -> entrepernas comprido. Pode ser um problema para pélvis estreitas e pernas curtas

os instrumentos do guiador não parecem ser particularmente valiosos.

KTM 125 Duke 2022

KTM 125 Duke 2022

Mesmo na versão Euro 5, a KTM Duke 125 é a moto a vencer na classe A1. O equipamento superior, o motor potente, o bom chassis, o excelente ecrã e o divertido modo Supermoto fazem bater mais depressa não só o coração dos jovens de 16 anos. O aspeto polariza, mas deixa o observador reconhecer claramente a Duke mais pequena como tal. A Duke 125 não é barata, mas vale a pena o preço.

motor animado

comportamento super ágil

modo Supermoto de série

chassis maduro

travões de topo

ecrã TFT nítido

conetividade (opcional)

Ópticas não agradam a todos

preço elevado para uma moto de 125 cc

Comparação de preços Preço médio de mercado Brixton Crossfire 125 vs KTM 125 Duke

Preço Brixton Crossfire 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 125 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas