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Kawasaki Z900 70kW 2018 vs. KTM 300 EXC TPI 2021

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

KTM 300 EXC TPI 2021

KTM 300 EXC TPI 2021

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Visão geral - Kawasaki Z900 70kW 2018 vs KTM 300 EXC TPI 2021

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

KTM 300 EXC TPI 2021

KTM 300 EXC TPI 2021

Especificações técnicas Kawasaki Z900 70kW 2018 em comparação com KTM 300 EXC TPI 2021

Kawasaki Z900 70kW 2018
KTM 300 EXC TPI 2021
Kawasaki Z900 70kW 2018
Kawasaki Z900 70kW 2018
KTM 300 EXC TPI 2021
KTM 300 EXC TPI 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro73.4 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral72 mm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador36 mmFuro do acelerador39 mm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoKokusan
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes2 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação293.2 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens120 mmViagens300 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
ViagensViagens140 mmViagens310 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo central
AncinhoAncinho65 grauAncinho63.5 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro260 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro220 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro80 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro100 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento960 mm

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

A Z900 é uma mota de entrada de gama de topo. Motor muito suave, excelentes travões e muitas opções de ajuste no quadro e nas alavancas. A aceleração pode ser demasiado boa para os viciados em velocidade, mas é a ideal para a aprendizagem. A falta de artifícios electrónicos, modos de condução e controlo de tração também não incomoda, mas faz da Z900 uma boa moto para aprender o básico da locomoção em duas rodas. Uma purista de alta qualidade, uma verdadeira mota, mesmo com apenas 48 cv!

Motor suave com potência a cerca de 6000 rpm

Travões bem controlados

Funcionamento suave do motor, excelente para o tráfego citadino

Ruído típico de 4 cilindros, mas muito contido a baixas rotações

Estável a velocidades de autoestrada

Bom comportamento

Bastante pequeno para pessoas altas

peso bastante elevado de 210 kg

aceleração com 48 cv bastante fraca devido ao peso

KTM 300 EXC TPI 2021

KTM 300 EXC TPI 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 70kW vs KTM 300 EXC TPI

Preço Kawasaki Z900 70kW

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 300 EXC TPI

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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