Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

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Especificações técnicas Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 em comparação com Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Triumph Scrambler 1200 XE 2024
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Triumph Scrambler 1200 XE 2024
Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro97.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor95.2 HPPotência do motor90 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,000 rpm
BinárioBinário87 NmBinário110 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário4,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.27 Taxa de compressão11
DeslocaçãoDeslocação888 ccmDeslocação1,200 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens240 mmViagens250 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens230 mmViagens250 mm

Chassis

AncinhoAncinho65.6 grauAncinho26.9 grau
TrilhoTrilho145.8 mmTrilho129.2 mm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro255 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura935 mmLargura905 mm
AlturaAltura1,452 mmAltura1,250 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,551 mmDistância entre eixos1,570 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento845 mm
Altura do assento atéAltura do assento até870 mmAltura do assento até870 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível15 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

A nova geração da 900 Tiger - o modelo Rally Pro com capacidades impressionantes dentro e fora da estrada. Enquanto marca pontos na estrada graças à sua posição de assento elevada e ergonomia confortável, é muito estável e inspira confiança fora de estrada. Graças à sua resposta suave do acelerador e à sua mecânica de precisão, consegue fazer curvas com muita precisão.

Muito boa estabilidade de base fora de estrada Guiador agradável para uma posição confortável na bicicleta Posição de assento elevada para viagens longas com posição confortável para os joelhos Proteção do motor e barras de proteção inferiores incluídas de série

Resposta muito suave do acelerador

Boa suavidade graças ao amortecimento do guiador

Moto de fácil acesso

Bom compromisso entre suavidade e desportivismo

O ABS do travão traseiro está completamente desligado no modo offroad, não há ABS offroad disponível Pneus de série fortemente orientados para a estrada no Rally Pro Apoios para os pés Adventure não incluídos de série

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

A Triumph Scrambler 1200 XE continua a ser uma máquina divertida, brutal e maravilhosamente irracional. Lembra-nos porque é que adoramos motos. Proporciona grandes momentos no selim que nos fazem esquecer as desvantagens práticas. Os elementos de suspensão Marzocchi instalados desde 2024 funcionam incrivelmente bem e, em conjunto com o sistema Brembo Stylema, fazem da XE um fator a não subestimar no duelo de estrada rural. Em todo o caso, fora de estrada, não tem rival nesta classe. Em suma, uma mota fascinante que atrai muitas atenções.

motor soberbo

belo aspeto

pacote eletrónico completo que pode ser completamente desativado, se necessário

experiência de condução sublime, boa moto para pessoas altas

ergonomia personalizável

consumo de combustível e emissões agradavelmente baixos

som tão grave como sempre

O calor do escape ainda é percetível

os pneus de origem não cumprem a norma

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Triumph Scrambler 1200 XE

Preço Triumph Tiger 900 Rally Pro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Scrambler 1200 XE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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