Honda CRF250R 2009 vs. Beta Alp 4.0 2024

Honda CRF250R 2009

Honda CRF250R 2009

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

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Visão geral - Honda CRF250R 2009 vs Beta Alp 4.0 2024

Honda CRF250R 2009

Honda CRF250R 2009

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Especificações técnicas Honda CRF250R 2009 em comparação com Beta Alp 4.0 2024

Honda CRF250R 2009
Beta Alp 4.0 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro84.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.2 mmAcidente vascular cerebral62 mm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão12.29
ArranqueArranquePontapé de saídaArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação249.4 ccmDeslocação348 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro19 polegadaDiâmetro do pneu traseiro19 polegada
ComprimentoComprimento2,170 mmComprimento2,200 mm
LarguraLargura827 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,277 mmAltura1,220 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,477 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento965 mmAltura do assento865 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível7.4 lCapacidade do depósito de combustível11 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF250R 2009

Honda CRF250R 2009

A nova 250 combina a potência do motor a 4 tempos com as vantagens do motor a 2 tempos e isso é impressionante.

Desempenho topo de gama

motor mais leve e melhorado

manuseamento divertido

chassis positivo

estável - mesmo a um ritmo acelerado.

Nenhum

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

A Alp 4.0 é uma verdadeira dica para o nicho dos pilotos de enduro. Com o seu motor monocilíndrico cultivado, suspensão estável e ergonomia equilibrada, oferece uma grande versatilidade. A Alp pode facilmente navegar a altas velocidades, é descomplicada no trânsito citadino e pode fazer mais do que seria de esperar em terrenos fora de estrada soltos. Os declives íngremes e as velocidades de rali são demais para ele, mas se não quiser andar a altas velocidades e em etapas especiais extremas, também pode explorar terrenos moderadamente difíceis com o Alp 4.0 e não tem de prescindir do prazer de condução. A isto junta-se um preço de compra favorável, que torna algumas imperfeições perdoáveis e deixa dinheiro para grandes passeios.

Motor acessível, pouco espetacular, mas divertido

Suspensão estável e bem afinada que também aguenta pancadas mais fortes

Boa ergonomia, mesmo quando parado

Transmissão de mudanças limpa

Pneus de bicicleta de enduro

Manuseamento ágil

Muito versátil

Boa relação preço/desempenho

Os travões podiam ser mais reactivos

A suspensão não reage muito bem a pequenos ressaltos

O ABS desativado também se reinicia quando o motor pára = incómodo

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF250R vs Beta Alp 4.0

Preço Honda CRF250R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Beta Alp 4.0

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas