Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

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Visão geral - Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs Kawasaki Versys 1000 2016

The Kawasaki Versys 1000 SE 2020 and the Kawasaki Versys 1000 2016 share many similarities in terms of their technical specifications. Both models have an inline four-cylinder engine with a displacement of 1043cc. They also have the same bore and stroke measurements, producing a power output of 120 HP and a torque of 102 Nm. Both models feature an electric start and a chain transmission.

In terms of suspension, both the 2020 and 2016 models have a telescopic fork front suspension with compression, preload, and rebound adjustment. The rear suspension also offers the same adjustment options. The chassis of both models is made of aluminum, providing stability and durability.

Both models have dual disc front brakes and 17-inch wheels. The front tire diameter is the same at 17 inches, while the rear tire width is 180mm for both models. The wheelbase and seat height are also identical, measuring at 1520mm and 840mm, respectively. Both models have a fuel tank capacity of 21 liters.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

The Kawasaki Versys 1000 SE 2020 has several strengths compared to the 2016 model. It offers a high level of comfort for both the rider and passenger, with excellent wind and weather protection. The high-quality chassis can be finely adjusted to meet specific needs, providing a comfortable and controlled ride. The engine delivers strong traction and is well-controlled, making it easy to handle.

On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 2016 has a sportier appearance and a comfortable seating position. It also features a powerful and well-maintained inline four-cylinder engine. The adjustable windshield and stable chassis contribute to a pleasant riding experience. Additionally, the 2016 model offers a range of intelligent accessories and a comparatively lower price.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

However, the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 does have a few weaknesses. At high temperatures, the standard windshield may be too large, even in the lowest adjustment setting, resulting in reduced wind flow. Additionally, the screen and mobile application may not be as advanced as those offered by competitors.

The Kawasaki Versys 1000 2016 also has some drawbacks. The windshield can only be adjusted when the bike is stationary, which may be inconvenient for some riders. Additionally, the gear indicator comes at an additional cost.

In conclusion, while both the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 and the Kawasaki Versys 1000 2016 have similar technical specifications, the 2020 model offers improved comfort, wind protection, and adjustability. However, the 2016 model has a sportier appearance, a comfortable seating position, and a lower price.

Especificações técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2020 em comparação com Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Kawasaki Versys 1000 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor120 HPPotência do motor120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário102 NmBinário102 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.3 Taxa de compressão10.3
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,240 mm
LarguraLargura950 mmLargura895 mm
AlturaAltura1,530 mmAltura1,400 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)257 kgPeso da berma (com ABS)250 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

A Kawasaki Versys 1000 SE é um representante particularmente bem concebido de um tipo que é tão difícil de categorizar. No final, é simplesmente uma moto muito boa e universal. Na mesa dos regulares, dificilmente marcará pontos com 120 cv. Mas, na prática, todos os elementos da mota são concebidos e dimensionados de forma a que se goste de a conduzir durante muito tempo. Em viagens longas, tem potência suficiente, oferece um comportamento dinâmico e um elevado conforto de condução. Em comparação com a concorrência, não se sente a falta de potência. A Kawasaki deve melhorar a integração de um aplicativo Navigatinos no display.

Elevado conforto de condução para o condutor e o passageiro

Grande proteção contra o vento e as intempéries

O chassis de alta qualidade pode ser ajustado com muita precisão às necessidades

Motor bem controlável e com boa rotação

Forte tração do motor

A altas temperaturas, o para-brisas de série tem dimensões demasiado generosas - mesmo na regulação mais baixa, quase não se sente o vento

o ecrã e a aplicação para telemóvel não conseguem acompanhar a concorrência.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

A Kawasaki Versys 1000 não é um modelo completamente novo - mesmo que se pareça com um do ponto de vista do design. O visual foi inteligentemente adaptado à atual linha agressiva da Kawasaki com dois faróis pontiagudos e muitas arestas na frente. Tecnicamente, por outro lado, foi cautelosamente atualizado - mas de forma bastante sensata. Dois cavalos de potência adicionais aumentam a potência para 120 cv, o que é excelente para conduzir graças às maravilhosas características de quatro cilindros em linha. O chassis corresponde às exigências desportivas de uma Kawasaki, mas a ergonomia e a posição confortável do assento permitem viagens longas - tal como uma grande enduro. Com acessórios úteis, tais como um conjunto de alforges, top case, punhos aquecidos e faróis adicionais, a Versys 1000 torna-se numa séria tourer de longa distância - o preço base comparativamente baixo torna estes acessórios bastante acessíveis.

Aspeto desportivo

posição de assento confortável

motor de quatro cilindros em linha potente e bem cuidado

para-brisas ajustável

chassis estável

sistema de travagem bem controlado

gama inteligente de acessórios

preço comparativamente baixo.

O para-brisas só é regulável quando está parado

o indicador de mudanças tem um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs Kawasaki Versys 1000

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 and a Kawasaki Versys 1000 2016. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 is about 47% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 2016 there are more Kawasaki Versys 1000 SE 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 7. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 with 88 days compared to 156 days for the Kawasaki Versys 1000 SE. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE and 19 reviews for the Kawasaki Versys 1000 since model year 2012. The first review for the Kawasaki Versys 1000 SE was published on 06/11/2018 and now has more than 25 500 views. This compares to more than 8 400 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 published on 07/11/2011.

Preço Kawasaki Versys 1000 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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