Triumph Trident 660 2021 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

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Visão geral - Triumph Trident 660 2021 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

The Triumph Trident 660 2021 and the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 are both naked bikes that offer unique features and capabilities.

Starting with the Triumph Trident 660 2021, it is equipped with a powerful three-cylinder engine that delivers 81 horsepower and 64 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and the engine is liquid-cooled. The bike features a telescopic upside-down fork suspension at the front, provided by Showa, and a swingarm suspension at the rear with a monoshock and pre-load adjustment. The frame is made of steel, and the braking system includes dual-disc brakes with a diameter of 310 mm and dual-piston calipers. The bike also offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The dimensions and weights of the Triumph Trident 660 2021 include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1401 mm, and a seat height of 805 mm. The bike weighs 189 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 14 liters. Additional features include LED headlights and a TFT screen.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 features a V-twin engine that delivers 73 horsepower and 66.2 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and the engine is air-cooled. Similar to the Triumph Trident, it has a telescopic upside-down fork suspension at the front, provided by Kayaba, and a swingarm suspension at the rear with a monoshock and pre-load and recovery adjustment. The frame is made of steel, and the braking system includes a single-disc brake with a diameter of 330 mm and four-piston calipers. The bike also offers ABS for curves as an advanced rider assistance system. The dimensions and weights of the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 include a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1505 mm, and a seat height of 860 mm. The bike weighs 209 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 13.5 liters. Additional features include LED daytime running lights.

In terms of strengths, the Triumph Trident 660 2021 stands out with its powerful three-cylinder engine, impressive chassis and brakes for its class, extensive electronic equipment, optional quick-shifter with blipper, and simple and accessible controls. On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has an elegant appearance, exquisite engine, rugged look, true off-road riding capability, additional riding mode, and ABS for curves.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

However, the Triumph Trident 660 2021 has a weakness in its overly defensive traction control system, while the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a slightly high seat for shorter riders and requires more manual force for the brakes. Additionally, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is considered to be more expensive compared to the Triumph Trident 660 2021.

Overall, both bikes offer unique features and capabilities, and the choice between them will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Triumph Trident 660 2021 em comparação com Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Triumph Trident 660 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro74 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral51.1 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor81 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário64 NmBinário66.2 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.95 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação660 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro46 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho24.6 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho107.3 mmTrilho112 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvas

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura795 mmLargura940 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,213 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,401 mmDistância entre eixos1,505 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento860 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)209 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
GamaGama304 kmGama250 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2107 g/kmEmissões combinadas de CO2124 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.6 l/100kmConsumo de combustível combinado5.4 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

É possível dizer que a Trident é uma nova moto. A Triumph desenvolveu os ingredientes necessários para o ano de 2021 com grande precisão. Um som atrevido mas não intrusivo, um motor vivo e um pacote eletrónico abrangente, incluindo uma alavanca de mudanças rápida, são simplesmente divertidos. Uma moto casual que até os condutores experientes podem divertir-se muito a conduzir.

Motor potente de três cilindros

chassis e travões surpreendentemente bons para esta classe

equipamento eletrónico extenso

alavanca de mudanças rápida opcional com blipper

controlos simples e acessíveis

Controlo de tração globalmente muito defensivo

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

O Desert Sled pode não ter sido concebido para uma utilização dura fora de estrada, mas está bem equipado para festas divertidas em estradas de gravilha e em terrenos ligeiros. Com o modo de condução adicional (o ABS pode ser desligado na roda traseira), a grande roda dianteira de 19 polegadas e os elementos de suspensão totalmente ajustáveis, cumpre certamente estes requisitos. A altura do assento de 860 também sugere que os passeios off-road não são completamente absurdos. Presumivelmente, no entanto, é este visual de cortar a respiração do Desert Sled que despertará o interesse dos fãs do retro.

aspeto elegante

motor requintado

aspeto robusto

capacidade de condução realmente fora de estrada

modo de condução adicional

ABS em curva

assento um pouco alto para condutores pequenos

o travão necessita de força manual

não é barato

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Trident 660 vs Ducati Scrambler Desert Sled

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2021 and a Ducati Scrambler Desert Sled 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is about 45% higher. Compared to Ducati Scrambler Desert Sled 2021 there are more Triumph Trident 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 9. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 days compared to 105 days for a Ducati Scrambler Desert Sled. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled since model year 2017. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 30/10/2020 and now has more than 76 700 views. This compares to more than 41 400 views for the first review on Ducati Scrambler Desert Sled published on 07/11/2016.

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler Desert Sled

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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