KTM 1190 RC8 R 2010 vs. KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1190 RC8 R 2010

KTM 1190 RC8 R 2010

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

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Especificações técnicas KTM 1190 RC8 R 2010 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1190 RC8 R 2010
KTM 1290 Super Duke R 2014
KTM 1190 RC8 R 2010
KTM 1190 RC8 R 2010
KTM 1290 Super Duke R 2014
KTM 1290 Super Duke R 2014

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral69 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor169 HPPotência do motor173 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpm
BinárioBinário123 NmBinário144 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão13.2
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,195 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,425 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1190 RC8 R 2010

KTM 1190 RC8 R 2010

Aqui, tem-se a sensação de estar sentado numa verdadeira máquina de corridas e de traçar uma linha precisa através da paisagem. E assim, no final do passeio, a euforia e a adrenalina superam a cerveja, apesar dos tiques da KTM. É assim com as motas supersport nas montanhas.

Conceito geral razoável

diversas opções para a cobiçada personalização - por exemplo, apoios para os pés

conforto do banco

acabamento de alta qualidade

chassis desportivo.

O motor tem uma massa do volante demasiado pequena

apenas aconselhável para motociclistas mais experientes.

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

Com toda a potência e os "vídeos da Besta" da KTM, este monstro de potência é, na verdade, uma mota 100% quotidiana para passear ou ir para o trabalho.

manuseamento preciso

controlo da tração

motor potente

Preço elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1190 RC8 R vs KTM 1290 Super Duke R

Preço KTM 1190 RC8 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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