BMW R 1200 GS 2012 vs. Triumph Tiger Sport 2016

BMW R 1200 GS 2012

Triumph Tiger Sport 2016

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2012 em comparação com Triumph Tiger Sport 2016

BMW R 1200 GS 2012

Triumph Tiger Sport 2016

BMW R 1200 GS 2012

Triumph Tiger Sport 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	101 mm	Furo	79 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	73 mm	Acidente vascular cerebral	71.4 mm
Potência do motor	Potência do motor	110 HP	Potência do motor	125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,400 rpm
Binário	Binário	120 Nm	Binário	104 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,000 rpm	Rpm ao binário	4,300 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12	Taxa de compressão	12
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Endurecido, Seco	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	3
Arrefecimento	Arrefecimento	Óleo/ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,170 ccm	Deslocação	1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Suporte	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Compressão, Recuperação

Suspensão Traseira

Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Compressão, Recuperação

Chassis

Tipo de quadro	Tipo de quadro	Motor de suporte de carga	Tipo de quadro	Tubo duplo

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	110 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	80 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	110 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	80 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Comprimento	Comprimento	2,210 mm	Comprimento	2,150 mm
Largura	Largura	915 mm	Largura	835 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,507 mm	Distância entre eixos	1,540 mm
Altura do assento	Altura do assento	850 mm	Altura do assento	830 mm
Peso da berma	Peso da berma	229 kg	Peso da berma	235 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	20 l	Capacidade do depósito de combustível	20 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2012

Ou foi um golpe de sorte ou os melhores programadores estavam a trabalhar - guiador, geometria, assento, ângulo dos joelhos, apoios para os pés - ela adapta-se muito bem à maioria dos europeus centrais. Em suma, ainda não há nenhuma mota que possa matar a GS.

Óptima proteção contra o vento

assento confortável

boa postura

ergonomia positiva

resistente às intempéries

chassis silencioso.

Assento um pouco baixo demais.

Triumph Tiger Sport 2016

A Tiger Sport é uma máquina de condução que pode fazer muito mais do que o prometido na brochura. Era mais desportiva do que eu pensava, mas ao mesmo tempo oferecia mais conforto de condução.

Muito universal

manuseamento muito ágil, mas ainda assim fácil e seguro de conduzir

elevado conforto de condução

óptima relação preço/desempenho

excelente motor afinado.

A Tiger Sport é bem sucedida em quase todos os domínios. Só na configuração da suspensão é que o compromisso, que é o que este veículo é, se faz notar em algumas situações.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger Sport

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger Sport

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais