Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016 vs. Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

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Visão geral - Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016 vs Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

Especificações técnicas Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016 em comparação com Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016
Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro101,6 mmFuro103,5 mm
Curso do pistãoCurso do pistão111,1 mmCurso do pistão114,3 mm
Potência do motorPotência do motor97 cvPotência do motor106 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima5250 rpmRpm na potência máxima5020 rpm
BinárioBinário156 NmBinário168 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3500 rpmRpm ao binário3500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9,2 Taxa de compressão10,2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
CilindradaCilindrada1801 ccmCilindrada1923 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro49 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão54 mmCurso da suspensão56 mm

Chassis

Ângulo de direçãoÂngulo de direção59,5 grauÂngulo de direção28 grau
TrilhoTrilho128,3 mmTrilho145 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2390 mmComprimento2365 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1630 mmDistância entre eixos1615 mm
Altura do assentoAltura do assento685 mmAltura do assento720 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17,8 lCapacidade do depósito de combustível18,9 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

Harley-Davidson Softail Low Rider ST 2024

Ao sentar-se no selim da Low Rider ST, que não é de modo algum macio, só apetece ir embora, de preferência para muito, muito longe, e a Route 66 vem imediatamente à mente. Mas a moto também é capaz de percorrer estradas rurais sinuosas e passagens de montanha, e oferece muito desempenho, não só a partir do Millwaukee Eight 117, mas também em termos de chassis e manuseamento. Deste ponto de vista, os fãs da Harley-Davidson que a encomendaram praticamente às cegas, sem um teste de condução, não fizeram muito mal.

um motor superior em todas as situações

um chassis estável

um comportamento surpreendentemente ágil

um banco confortável

um desempenho sem compromissos graças à ausência de sistemas de assistência eletrónica.

Espaço livre para o ângulo de inclinação controlável

o banco do passageiro é um custo adicional

a travagem a velocidades desportivas requer muita força manual.

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS vs Harley-Davidson Softail Low Rider ST

Preço Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Softail Low Rider ST

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais