ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

KTM 390 Duke 2023 vs. Ducati Scrambler Full Throttle 2018

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke 2023

Ducati Scrambler Full Throttle 2018

Ducati Scrambler Full Throttle 2018

Loading...

Technical Specifications KTM 390 Duke 2023 compared to Ducati Scrambler Full Throttle 2018

KTM 390 Duke 2023
Ducati Scrambler Full Throttle 2018
KTM 390 Duke 2023
KTM 390 Duke 2023
Ducati Scrambler Full Throttle 2018
Ducati Scrambler Full Throttle 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor44 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário35 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação373.2 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens142 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens150 mmViagens150 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,367 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento790 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)149 kgPeso seco (com ABS)170 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.4 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke 2023

A KTM 390 Duke é uma moto que pode polarizar. Os seus pontos fortes residem no extenso equipamento eletrónico, na manobrabilidade ágil e na capacidade de servir como uma moto divertida para os jovens condutores. No entanto, a posição de condução firme e a afinação inconsistente do motor podem ser incómodas para os condutores experientes. No entanto, a KTM 390 Duke oferece muito prazer de condução, especialmente em ambientes urbanos e em passeios desportivos.

Equipamento eletrónico líder na sua classe

Acabamento e qualidade dos materiais compatíveis com o preço

Quickshifter (por um custo adicional)

Manuseamento ágil e divertido

Suspensão facilmente ajustável

Excelentes ajudas à condução e características de segurança

Leve e compacta

Perfeita para acrobacias e condução urbana

Menos precisão a alta velocidade

Curva de binário limitada

Motor monocilíndrico áspero

Afinação do motor inconsistente

É preciso habituar-se à posição do banco

Mudanças de velocidade difíceis quando se sobe

Vibrações fortes em algumas áreas, banco duro

Ducati Scrambler Full Throttle 2018

Ducati Scrambler Full Throttle 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs Ducati Scrambler Full Throttle

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Price Ducati Scrambler Full Throttle

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH