Honda CBR1000RR Fireblade 2012 vs. Ducati Panigale V4 2018

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Ducati Panigale V4 2018

Overview - Honda CBR1000RR Fireblade 2012 vs Ducati Panigale V4 2018

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Ducati Panigale V4 2018

Technical Specifications Honda CBR1000RR Fireblade 2012 compared to Ducati Panigale V4 2018

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Ducati Panigale V4 2018

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Ducati Panigale V4 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	V
Furo	Furo	76 mm	Furo	81 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	55.1 mm	Acidente vascular cerebral	53.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	178 HP	Potência do motor	214 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	12,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	13,000 rpm
Binário	Binário	112 Nm	Binário	124 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,500 rpm	Rpm ao binário	10,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.3	Taxa de compressão	14
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	Desmodrómico
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	999.8 ccm	Deslocação	1,103 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Tecnologia	Tecnologia	Pistão grande	Tecnologia	Pistão grande
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Monocoque

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial, Monobloco	Tecnologia	radial, Monobloco

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	200 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	50 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,407 mm	Distância entre eixos	1,469 mm
Altura do assento	Altura do assento	820 mm	Altura do assento	830 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	211 kg	Peso da berma (com ABS)	198 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17.7 l	Capacidade do depósito de combustível	16 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Pros and Cons in comparison

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

No atual nível de preços das 1000cc, não se pode chamar a nenhuma moto uma pechincha, mas a Honda ainda está na parte inferior da escala de preços. Este facto não deve ser esquecido quando se fazem comparações com a Panigale ou a Aprilia RSV4 Factory.

Chassis simples

motor agradável

condução relativamente confortável

ABS

posição do assento pouco atractiva para os condutores mais altos.

Problemas de configuração invulgares - equilíbrio e precisão do guiador.

Ducati Panigale V4 2018

A Panigale tornou-se muito mais acessível na versão V4 de 2018 do que antes. O motor, em combinação com o pacote eletrônico, ainda não é tão impecável e estéril quanto um quatro em linha, mas na prática é uma verdadeira bênção para Ducatisti - e uma surpresa positiva para os pilotos de outras marcas. A Panigale V4 também surpreendeu com um conforto de condução tolerável na estrada rural e um nível agradável de estabilidade. O progresso aqui foi claramente na direção certa. A nova V4 é mais forte e mais rápida, mas também mais fácil e mais agradável de conduzir.

Motor potente com carisma e boas maneiras

Posição superior do corpo agradável (em comparação com outras motos supersport)

Na V4, chassis suficientemente dimensionado para a estrada rural

Som potente mas não intrusivo

Boa proteção contra o vento

O banco aquece especialmente no trânsito urbano

o motor/embraiagem parece um pouco áspero em curvas apertadas.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR1000RR Fireblade vs Ducati Panigale V4

Price Honda CBR1000RR Fireblade

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Ducati Panigale V4

Model year

Average market price

Current average market prices

Honda CBR1000RR Fireblade 2012 vs. Ducati Panigale V4 2018

Overview - Honda CBR1000RR Fireblade 2012 vs Ducati Panigale V4 2018

Technical Specifications Honda CBR1000RR Fireblade 2012 compared to Ducati Panigale V4 2018

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Ducati Panigale V4 2018

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR1000RR Fireblade vs Ducati Panigale V4

Price Honda CBR1000RR Fireblade

Price Ducati Panigale V4

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