Honda CMX1100 Rebel 2024 vs. Yamaha XSR700 2023

Honda CMX1100 Rebel 2024

Yamaha XSR700 2023

Especificações técnicas Honda CMX1100 Rebel 2024 em comparação com Yamaha XSR700 2023

Honda CMX1100 Rebel 2024

Yamaha XSR700 2023

Honda CMX1100 Rebel 2024

Yamaha XSR700 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	92 mm	Furo	80 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	81,5 mm	Curso do pistão	68,6 mm
Potência do motor	Potência do motor	87 cv	Potência do motor	73,4 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	7000 rpm	Rpm na potência máxima	8750 rpm
Binário	Binário	98 Nm	Binário	67 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4750 rpm	Rpm ao binário	6500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10,1	Taxa de compressão	11,5
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1084 ccm	Cilindrada	689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Curso da suspensão	Curso da suspensão	122 mm	Curso da suspensão	130 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Monoshock
Curso da suspensão	Curso da suspensão	94 mm	Curso da suspensão	130 mm

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço
Ângulo de direção	Ângulo de direção	60 grau	Ângulo de direção	65,5 grau
Trilho	Trilho	110 mm	Trilho	90 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	330 mm	Diâmetro	298 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	256 mm	Diâmetro	245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	65 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2240 mm	Comprimento	2075 mm
Largura	Largura	853 mm	Largura	820 mm
Altura	Altura	1115 mm	Altura	1130 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1520 mm	Distância entre eixos	1405 mm
Altura do assento	Altura do assento	700 mm	Altura do assento	835 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	238 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	188 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	13,6 l	Capacidade do depósito de combustível	14 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2, A	Conformidade da licença	A
Autonomia	Autonomia	277 km	Autonomia	325 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	114 g/km	Emissões combinadas de CO2	100 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4,9 l/100km	Consumo de combustível combinado	4,3 l/100km

Prós e contras em comparação

Honda CMX1100 Rebel 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Yamaha XSR700 2023

Faz tudo mas não faz nada bem? Um claro NÃO! A moto retro, viva e ágil, com um motor suficientemente potente, pode ser uma boa moto polivalente, que também é visualmente apelativa e nos tenta a aquecer as curvas. No geral, acho a moto fantasticamente ágil e desportiva, mesmo sendo mulher. O motor funciona melhor do que o esperado e a posição de condução é mais do que confortável. No entanto, em termos de ângulo de inclinação máximo, teria havido algum ar a altas rotações. Penso que muitas pessoas vão continuar a escolher esta moto porque não há muito que se possa fazer de errado.

design de sucesso

motor CP2 comprovado

posição de assento confortável

um todo-o-terreno adequado a todas as situações na estrada

Ecrã de difícil leitura

Suspensão relativamente macia

Ângulo de inclinação máximo bastante reduzido

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CMX1100 Rebel vs Yamaha XSR700

Preço Honda CMX1100 Rebel

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XSR700

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais