ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Beta RR 350 4T 2020 vs. KTM 350 EXC-F 2016

Beta RR 350 4T 2020

Beta RR 350 4T 2020

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

Loading...

Visão geral - Beta RR 350 4T 2020 vs KTM 350 EXC-F 2016

Beta RR 350 4T 2020

Beta RR 350 4T 2020

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

Especificações técnicas Beta RR 350 4T 2020 em comparação com KTM 350 EXC-F 2016

Beta RR 350 4T 2020
KTM 350 EXC-F 2016
Beta RR 350 4T 2020
Beta RR 350 4T 2020
KTM 350 EXC-F 2016
KTM 350 EXC-F 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral57.4 mmAcidente vascular cerebral57.5 mm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.19 Taxa de compressão12.3
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico, Pontapé de saída
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação349.1 ccmDeslocação349.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo central

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,490 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento940 mmAltura do assento970 mm
Peso secoPeso seco107.5 kgPeso seco107.2 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível9 lCapacidade do depósito de combustível9 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Beta RR 350 4T 2020

Beta RR 350 4T 2020

A máquina polivalente - lida bem com quase todas as situações. Binário considerável ao ralenti, suficiente para escalar qualquer montanha. A escolha para uma gama versátil de aplicações.

Motor silencioso e de boa índole

construção sólida

Maior peso total em comparação com um motor a 2 tempos

um pouco mais lento do que o motor a 2 tempos

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

O sucesso de bilheteira dos últimos anos foi melhorado com precisão. A gama de rotações utilizáveis foi alargada, tornando a 350 um pouco mais fácil de conduzir do que antes. Mas continua a ser a máquina mais radical entre os modelos a 4 tempos. Ela combina as vantagens da "250" e da "450", mas também as suas desvantagens. No entanto: 90% de todos os clientes da KTM farão o tempo mais rápido no teste especial com a 350 EXC-F. É a recomendação de compra mais universal para os pilotos de enduro.

Potente, ágil, rápida - uma verdadeira máquina de competição

As vantagens do motor a quatro tempos (resposta do motor, dosagem, consumo,...) combinadas com leveza e potência suficiente.

Mais radical do que a 250 e um pouco mais nervosa do que a 450. Exige mais concentração, mas também oferece mais velocidade

a tração melhorou, mas ainda não é tão perfeita que por vezes não se deseje ter uma 450.

Comparação de preços Preço médio de mercado Beta RR 350 4T vs KTM 350 EXC-F

Preço Beta RR 350 4T

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 350 EXC-F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH