BMW K 1300 R 2012 vs. BMW M 1000 XR 2024

BMW K 1300 R 2012

BMW M 1000 XR 2024

Visão geral - BMW K 1300 R 2012 vs BMW M 1000 XR 2024

BMW K 1300 R 2012

BMW M 1000 XR 2024

Especificações técnicas BMW K 1300 R 2012 em comparação com BMW M 1000 XR 2024

BMW K 1300 R 2012

BMW M 1000 XR 2024

BMW K 1300 R 2012

BMW M 1000 XR 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	80 mm	Furo	80 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	64.3 mm	Acidente vascular cerebral	49.7 mm
Potência do motor	Potência do motor	172 HP	Potência do motor	201 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	12,750 rpm
Binário	Binário	140 Nm	Binário	113 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,250 rpm	Rpm ao binário	11,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13	Taxa de compressão	13.3
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Deslocação	Deslocação	1,293 ccm	Deslocação	999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Suporte	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante simples	Suspensão	Braço oscilante

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo, Motor de suporte de carga	Tipo de quadro	Tubo duplo

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça fixa

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	200 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,228 mm	Comprimento	2,170 mm
Largura	Largura	856 mm	Largura	850 mm
Altura	Altura	1,095 mm	Altura	1,382 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,585 mm	Distância entre eixos	1,548 mm
Altura do assento	Altura do assento	820 mm	Altura do assento	850 mm
Peso seco	Peso seco	217 kg	Peso seco	211 kg
Peso da berma	Peso da berma	242 kg	Peso da berma	223 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	19 l	Capacidade do depósito de combustível	20 l
Velocidade máxima	Velocidade máxima	200 km/h	Velocidade máxima	275 km/h

Prós e contras em comparação

BMW K 1300 R 2012

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR: O monstro viajante irracional A BMW M 1000 XR é a moto de que ninguém precisa mas que toda a gente quer. Esta moto de turismo de grandes dimensões combina o conforto de uma máquina de longo curso com a potência de uma superbike. Na autoestrada, sente-se tão estável como se estivesse a andar sobre carris, mesmo a velocidades que ultrapassam o limite de velocidade. Mas o verdadeiro milagre é o sistema de travagem, que oferece um desempenho de desaceleração que, de outra forma, só é conhecido nas máquinas de corrida puro-sangue. Quando nos tornamos pequenos e abrimos o acelerador, a M 1000 XR transforma-se numa besta rugidora que nos deixa com um largo sorriso.

Motor potente

potência impressionante

posição de condução confortável

proteção eficaz contra o vento

geometria estável

chassis bem afinado

sistema de travagem afiado

elevada estabilidade de travagem

versátil em pistas de corrida e longas viagens.

A posição de condução vertical oferece menos feedback

o guiador alto e o centro de gravidade muito atrás são menos precisos em comparação com as motos superdesportivas e naked

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW K 1300 R vs BMW M 1000 XR

Preço BMW K 1300 R

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço BMW M 1000 XR

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais