Indian Scout Bobber Twenty 2020 vs. Kawasaki Z650 2022

Indian Scout Bobber Twenty 2020

Kawasaki Z650 2022

Visão geral - Indian Scout Bobber Twenty 2020 vs Kawasaki Z650 2022

Indian Scout Bobber Twenty 2020

Kawasaki Z650 2022

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Especificações técnicas Indian Scout Bobber Twenty 2020 em comparação com Kawasaki Z650 2022

Indian Scout Bobber Twenty 2020

Kawasaki Z650 2022

Indian Scout Bobber Twenty 2020

Kawasaki Z650 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	99 mm	Furo	83 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	74 mm	Acidente vascular cerebral	60 mm
Potência do motor	Potência do motor	100 HP	Potência do motor	68.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,100 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,000 rpm
Binário	Binário	98 Nm	Binário	65.7 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,900 rpm	Rpm ao binário	7,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.7	Taxa de compressão	10.8
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cinto	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,133 ccm	Deslocação	649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	41 mm
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	125 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	50 mm	Viagens	130 mm

Chassis

Ancinho	Ancinho	61 grau	Ancinho	65.5 grau
Trilho	Trilho	120 mm	Trilho	100 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	298 mm	Diâmetro	300 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	298 mm	Diâmetro	220 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	16 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	160 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	80 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,222 mm	Comprimento	2,055 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,575 mm	Distância entre eixos	1,410 mm
Altura do assento	Altura do assento	709 mm	Altura do assento	790 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	12.5 l	Capacidade do depósito de combustível	15 l

Prós e contras em comparação

Indian Scout Bobber Twenty 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Kawasaki Z650 2022

Mesmo em 2021, a Kawasaki Z 650 é sinónimo de uma condução fácil, com excelente aspeto e bom equipamento. Tanto a altura do assento como o motor são muito acessíveis e darão muito prazer tanto aos condutores experientes como aos recém-chegados. Se procura uma naked bike honesta e sem grandes surpresas, esta é a moto ideal para si. No entanto, devido às suas dimensões compactas, deve experimentá-la antes de a comprar e talvez optar pelo assento elevado.

dois cilindros acessível

dimensões compactas

baixa altura do assento

chassis estável

ecrã TFT com conetividade

aspeto adulto

Provavelmente desconfortável para cavaleiros altos

nível de adrenalina no selim inferior ao da competição

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