Triumph Daytona 675 2010 vs. Suzuki GSX-R 600 2008

Triumph Daytona 675 2010

Suzuki GSX-R 600 2008

Visão geral - Triumph Daytona 675 2010 vs Suzuki GSX-R 600 2008

Triumph Daytona 675 2010

Suzuki GSX-R 600 2008

Especificações técnicas Triumph Daytona 675 2010 em comparação com Suzuki GSX-R 600 2008

Triumph Daytona 675 2010

Suzuki GSX-R 600 2008

Triumph Daytona 675 2010

Suzuki GSX-R 600 2008

Motor e unidade de tração

Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	675 ccm	Deslocação	599 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,415 mm	Distância entre eixos	1,400 mm
Altura do assento	Altura do assento	830 mm	Altura do assento	810 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17.4 l	Capacidade do depósito de combustível	16.5 l

Prós e contras em comparação

Triumph Daytona 675 2010

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Suzuki GSX-R 600 2008

No atual campo das Supersport, a 600 é "o mal menor" na estrada neste momento. Afinal de contas, não é realmente um prazer andar em círculos na estrada com uma 600. Mas se gosta de passeios de gritos com uma 600 animada, a 600 GSX-R da Suzuki é a melhor escolha neste momento.

Curva de binário e potência

A 600 mais agradável em estrada

Bem equipada

Pouco tempo de aclimatação.

Responde à afinação de forma limitada

peso relativamente elevado

potência de pico inferior.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Daytona 675 vs Suzuki GSX-R 600

Preço Triumph Daytona 675

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-R 600

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais