Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. Harley-Davidson LiveWire ELW 2021

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Harley-Davidson LiveWire ELW 2021

Harley-Davidson LiveWire ELW 2021

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Especificações técnicas Brixton Crossfire 500XC 2022 em comparação com Harley-Davidson LiveWire ELW 2021

Brixton Crossfire 500XC 2022
Harley-Davidson LiveWire ELW 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorElétrico
Potência do motorPotência do motor48 HPPotência do motor98 HP
BinárioBinário43 NmBinário110 Nm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)195 kgPeso da berma (com ABS)249 kg
GamaGama337 kmGama225 km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

A Crossfire 500 XC é também uma verdadeira afirmação na classe A2 como uma variante scrambler que não tem de se esconder da concorrência estabelecida! O seu motor de dois cilindros em linha, que entretanto amadureceu, ainda não é um milagre de desempenho, mas é facilmente suficiente para manter a mota feliz em qualquer situação. Apesar do maior curso da suspensão e dos pneus volumosos, a Brixton Crossfire 500 XC ainda se sente em casa na estrada, mas em terrenos mais difíceis, o amortecedor insuficientemente amortecido absorve o choque rapidamente. Se o travão dianteiro precisasse de um pouco menos de força manual, provavelmente não haveria nada de essencial a reclamar nesta classe de preço/desempenho.

Motor elástico

componentes de alta qualidade (chassis, travões e pneus)

posição de assento confortável

chassis esticado e ajustável

comportamento muito ágil

alavanca de travão e embraiagem ajustável

design grandioso com grande atenção aos detalhes.

O travão dianteiro requer muita força manual

o amortecedor da suspensão tem um amortecimento deficiente

os acessórios têm um aspeto barato

Harley-Davidson LiveWire ELW 2021

Harley-Davidson LiveWire ELW 2021

A Livewire é um primeiro passo ousado da Harley-Davidson. A sua condução é descontraída e casual, mas é um pouco desconfortável em passeios mais longos. O comportamento lento nas curvas é perdoado se não estiver à espera de uma naked clássica. É mais provável que passe por uma "cafe racer" nua. Mas só se o café não estiver muito longe.

Aceleração feroz

tração super afinada

controlo de tração de alta qualidade e ABS desportivo

travões de alta qualidade e bom chassis

conceito geral de baixa manutenção.

A potência máxima de carregamento deve ser aumentada para reduzir ainda mais o tempo de carregamento

na prática, a proteção contra salpicos na roda traseira não é adequada

as estações de carregamento rápido nos Alpes ainda são escassas

o peso elevado provoca subviragem

Comparação de preços Preço médio de mercado Brixton Crossfire 500XC vs Harley-Davidson LiveWire ELW

Preço Brixton Crossfire 500XC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson LiveWire ELW

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH