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Ducati Hypermotard 821 2013 vs. Triumph Tiger 800 XRx 2016

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Triumph Tiger 800 XRx 2016

Triumph Tiger 800 XRx 2016

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Visão geral - Ducati Hypermotard 821 2013 vs Triumph Tiger 800 XRx 2016

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Triumph Tiger 800 XRx 2016

Triumph Tiger 800 XRx 2016

Especificações técnicas Ducati Hypermotard 821 2013 em comparação com Triumph Tiger 800 XRx 2016

Ducati Hypermotard 821 2013
Triumph Tiger 800 XRx 2016
Ducati Hypermotard 821 2013
Ducati Hypermotard 821 2013
Triumph Tiger 800 XRx 2016
Triumph Tiger 800 XRx 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral61.9 mm
Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,300 rpm
BinárioBinário91 NmBinário79 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário7,850 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros3
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação821 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa

Suspensão Traseira

MarcaMarcaKayabaMarcaShowa

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,215 mm
LarguraLargura860 mmLargura795 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,350 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,500 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento870 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)198 kgPeso da berma (com ABS)216 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Renovar um ícone de design não é certamente fácil, mas com a nova Hypermotard foi claramente bem sucedido: A frente foi afinada, a traseira recortada e, no meio, um fogo de artifício de alta tecnologia do mais alto nível. Nem mesmo as características exclusivas, como o sistema Ride by Wire, o ABS e o controlo de tração, têm de ser dispensadas.

Espelho optimizado no guiador

elevado desempenho

pacote eletrónico completo incluído.

Nix

Triumph Tiger 800 XRx 2016

Triumph Tiger 800 XRx 2016

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Hypermotard 821 vs Triumph Tiger 800 XRx

Preço Ducati Hypermotard 821

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 800 XRx

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

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