Triumph Tiger 800 XC 2013 vs. Kawasaki Z 750 2009

Triumph Tiger 800 XC 2013

Kawasaki Z 750 2009

Especificações técnicas Triumph Tiger 800 XC 2013 em comparação com Kawasaki Z 750 2009

Triumph Tiger 800 XC 2013

Kawasaki Z 750 2009

Triumph Tiger 800 XC 2013

Kawasaki Z 750 2009

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	74 mm	Furo	68.4 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	61.9 mm	Acidente vascular cerebral	50.9 mm
Potência do motor	Potência do motor	95 HP	Potência do motor	106 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,300 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,500 rpm
Binário	Binário	79 Nm	Binário	78 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,850 rpm	Rpm ao binário	8,300 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12	Taxa de compressão	11.3
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	799 ccm	Deslocação	748 ccm

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubo duplo

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	Pétala

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Largura	Largura	865 mm	Largura	805 mm
Altura	Altura	1,390 mm	Altura	1,100 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,545 mm	Distância entre eixos	1,440 mm
Altura do assento	Altura do assento	845 mm	Altura do assento	815 mm
Peso da berma	Peso da berma	215 kg	Peso da berma	226 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	19 l	Capacidade do depósito de combustível	18.5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 800 XC 2013

Gosto da Tiger 800 XC não só na estrada, para as minhas deslocações diárias para o trabalho. É um veículo muito simples que, graças ao motor potente e vivo, não só é muito útil como também muito divertido. Na pista de corridas, na verdade, só utilizei o veículo para o meu trabalho de instrutor. Mas não pude deixar de o fazer e tive de ir para a pista uma vez no grupo mais rápido. O chassis de alta qualidade e o motor ágil foram uma alegria para mim e a Tiger 800 XC é o talento universal por excelência.

motor dinâmico

chassis desportivo mas confortável

muito fácil de manusear

muitas vantagens práticas

excelente relação preço/desempenho

Painéis de instrumentos espartanos

o computador de bordo não pode ser acionado a partir da extremidade do guiador

a proteção contra o vento e as intempéries não é tão boa

Kawasaki Z 750 2009

Uma boa bicicleta a um preço muito bom, especialmente a forquilha invertida é convincente.

curva de binário melhorada

forquilha invertida

motor agressivo

preço baixo

peso elevado

menos 4 cv do que o antecessor

condução não exatamente sem esforço

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 800 XC vs Kawasaki Z 750

Preço Triumph Tiger 800 XC

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z 750

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais