KTM 1290 Super Adventure 2016 vs. Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

KTM 1290 Super Adventure 2016

KTM 1290 Super Adventure 2016

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

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Visão geral - KTM 1290 Super Adventure 2016 vs Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

KTM 1290 Super Adventure 2016

KTM 1290 Super Adventure 2016

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure 2016 em comparação com Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

KTM 1290 Super Adventure 2016
Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro106 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral67.8 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário140 NmBinário117 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,800 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação1,197 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaSachs

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaSachs

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,565 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento840 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)229 kgPeso seco (com ABS)214 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível24 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Adventure 2016

KTM 1290 Super Adventure 2016

A 1290 Super Adventure é corretamente apresentada pela KTM como um porta-estandarte da aventura. Equipada com eletrónica sofisticada e quase tudo o que se pode precisar numa grande enduro de turismo, recomenda-se como esperado para o longo prazo. No entanto, o que não se vê imediatamente pela sua aparência volumosa é que a Super Adventure, tal como as suas irmãs 1190, é uma máquina incrivelmente divertida. Especialmente em curvas apertadas, é uma diversão inacreditável. A eletrónica controla a tração, o chassis e a gestão do motor de forma tão discreta que se pode concentrar totalmente e, acima de tudo, com segurança, na aceleração. Nas rectas intermédias, os 160 cv de potência asseguram que a 1290 Super Adventure também pode cumprir os requisitos desportivos e, portanto, dificilmente é ultrapassada em termos de universalidade.

Motor muito potente e confiante

comportamento desportivo e ágil

pacote eletrónico abrangente

interação de muitas funcionalidades electrónicas

suspensão semi-ativa

ABS para curvas

controlo de tração ajustável

controlo da velocidade de cruzeiro

grande depósito de combustível de 30 litros

bancos aquecidos

suporte principal

luzes de curva LED.

Para-brisas muito recortado

alavanca de bloqueio do para-brisas do lado direito

potência abaixo das 2000 rotações um pouco irregular

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

A Aprilia Caponord 1200 é, portanto, uma moto totalmente moderna e prática que torna as viagens no grande enduro mais fáceis, melhores e mais seguras com numerosas (sofisticadas) funcionalidades electrónicas. Também o motor, com os seus 125 cv, é e continua a ser um companheiro poderoso que impressiona particularmente com o seu som V2 estridente e boa potência. É preciso gostar do chassis confortável; enquanto os fãs da liga hardcore torcerão o nariz, todos os outros apreciarão o engenhoso chassis ativo que elimina até os choques mais duros.

Motor deliciosamente caraterístico

modos de desempenho

ABS triplo ajustável

controlo de tração

cruise control simples

chassis eletrónico

ergonomia e aspeto adequados

Consumo de combustível rápido

a suspensão é um pouco macia em estradas boas

binário de arranque percetível ao travar em curvas.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Adventure vs Aprilia Caponord 1200 ABS

Preço KTM 1290 Super Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Caponord 1200 ABS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH