MV Agusta Superveloce 800 S 2022 vs. KTM 690 Duke R 2017

MV Agusta Superveloce 800 S 2022

KTM 690 Duke R 2017

Visão geral - MV Agusta Superveloce 800 S 2022 vs KTM 690 Duke R 2017

MV Agusta Superveloce 800 S 2022

KTM 690 Duke R 2017

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Especificações técnicas MV Agusta Superveloce 800 S 2022 em comparação com KTM 690 Duke R 2017

MV Agusta Superveloce 800 S 2022

KTM 690 Duke R 2017

MV Agusta Superveloce 800 S 2022

KTM 690 Duke R 2017

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	79 mm	Furo	102 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	54.3 mm	Acidente vascular cerebral	84.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	147 HP	Potência do motor	75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	13,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm
Binário	Binário	88 Nm	Binário	70 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	10,100 rpm	Rpm ao binário	5,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13.3	Taxa de compressão	12.6
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	Balancim, OHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	798 ccm	Deslocação	690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Marzocchi	Marca	WP
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	43 mm
Viagens	Viagens	125 mm	Viagens	150 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante simples	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Marca	Marca	Sachs	Marca	WP
Viagens	Viagens	123 mm	Viagens	150 mm

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Crómio-molibdénio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Tubular

Travões dianteiros

Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça fixa
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	220 mm	Diâmetro	240 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelie	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	160 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,380 mm	Distância entre eixos	1,466 mm
Altura do assento	Altura do assento	830 mm	Altura do assento	865 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	16.5 l	Capacidade do depósito de combustível	14 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

MV Agusta Superveloce 800 S 2022

A MV Agusta Superveloce 800 S é uma moto que combina arte, desempenho e paixão. Presta homenagem aos designs clássicos e, ao mesmo tempo, impressiona com tecnologia moderna e um motor potente. Se procura uma companheira diária confortável, está no sítio errado. Se queres ser bonita, tens de sofrer (um pouco). No entanto, assim que sair do Superveloce, perdoará qualquer desconforto e adorá-lo-á.

Impressionante design clássico com toques modernos

Potente motor de três cilindros

Suspensão precisa com revestimento TiN na forquilha

Sistema de travagem Brembo Stylema de alta qualidade

Extensos sistemas electrónicos de assistência avançada ao condutor (quickshifter, anti-wheelie, controlo de tração)

Artesanato italiano exclusivo

Elevado desenvolvimento de calor quando parado e a baixas velocidades

Ângulo acentuado dos joelhos, posição de assento desconfortável para viagens mais longas

Preço elevado, o que o torna inacessível para muitas pessoas

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