Ducati Scrambler Icon 2016 vs. Moto Guzzi V85 TT 2021

Ducati Scrambler Icon 2016

Moto Guzzi V85 TT 2021

Especificações técnicas Ducati Scrambler Icon 2016 em comparação com Moto Guzzi V85 TT 2021

Ducati Scrambler Icon 2016

Moto Guzzi V85 TT 2021

Ducati Scrambler Icon 2016

Moto Guzzi V85 TT 2021

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	88 mm	Furo	84 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	66 mm	Acidente vascular cerebral	77 mm
Potência do motor	Potência do motor	75 HP	Potência do motor	80 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm
Binário	Binário	68 Nm	Binário	80 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,750 rpm	Rpm ao binário	5,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11	Taxa de compressão	10.5
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Veio da hélice
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	2	Válvulas por cilindro	2
Válvulas	Válvulas	Desmodrómico	Válvulas	OHV
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	Óleo/ar
Deslocação	Deslocação	803 ccm	Deslocação	853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	110 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	80 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,100 mm	Comprimento	2,240 mm
Largura	Largura	845 mm	Largura	950 mm
Altura	Altura	1,150 mm	Altura	1,300 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,445 mm	Distância entre eixos	1,530 mm
Altura do assento	Altura do assento	790 mm	Altura do assento	830 mm
Peso seco (com ABS)	Peso seco (com ABS)	170 kg	Peso seco (com ABS)	208 kg
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	186 kg	Peso da berma (com ABS)	229 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	13.5 l	Capacidade do depósito de combustível	21 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler Icon 2016

Com a Scrambler, a Ducati colocou na linha de partida uma máquina que será difícil de bater no seu tradicional território retro. Porque não só é incrivelmente elegante, como também funciona muito bem em termos desportivos.

Motor: simplesmente perfeito, uma resposta maravilhosa do acelerador, um desenvolvimento linear, sem mudanças de carga, um bom golpe de misericórdia

Chassis: desportivo e firme, sem "soft slap"

Ótica: simplesmente bela

Guiador fino: um guiador cónico em alumínio seria mais apelativo do ponto de vista visual

Moto Guzzi V85 TT 2021

A cruiser entre as enduros de turismo irradia conforto e soberania. O seu estrondoso motor V2 move-se bem e de forma indulgente. O chassis e os travões também funcionam bem. É tão inadequada para situações extremas de todo-o-terreno como nas mãos de notórios amoladores de joelhos. A Moto Guzzi V 85 TT gosta de fazer as suas rondas de uma forma refinada e confortável, e mesmo para passeios mais longos oferece conforto prático suficiente com a sua transmissão por cardan e ergonomia. Para além disso, tem um aspeto sensacional e transmite emoção. A única coisa que alguns dos nossos testadores gostariam era de ter mais alguns cavalos para além dos seus 80 cv.

Motor V2 confortável e indulgente

som excelente

bons travões de desaceleração

exterior muito icónico e bonito

adequado para terrenos todo-o-terreno ligeiros

transmissão por cardan de fácil manutenção

alguns dos nossos editores gostariam de ver mais desportivismo e desempenho

inadequado para pistas todo-o-terreno mais duras

condução em posição de pé difícil para pilotos mais altos

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler Icon vs Moto Guzzi V85 TT

Preço Ducati Scrambler Icon

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V85 TT

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais