Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. BMW R 1200 RS 2015

Suzuki GSX-R 1000 2009

BMW R 1200 RS 2015

Especificações técnicas Suzuki GSX-R 1000 2009 em comparação com BMW R 1200 RS 2015

Suzuki GSX-R 1000 2009

BMW R 1200 RS 2015

Suzuki GSX-R 1000 2009

BMW R 1200 RS 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Boxer
Furo	Furo	74.5 mm	Furo	101 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	57.3 mm	Acidente vascular cerebral	73 mm
Potência do motor	Potência do motor	136 HP	Potência do motor	125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	12,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm
Binário	Binário	116.7 Nm	Binário	125 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	10,000 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.8	Taxa de compressão	12.5
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Veio da hélice
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Deslocação	Deslocação	999 ccm	Deslocação	1,170 ccm

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Parelha dupla	Tipo de quadro	Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	50 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,045 mm	Comprimento	2,203 mm
Largura	Largura	710 mm	Largura	998 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,405 mm	Distância entre eixos	1,530 mm
Altura do assento	Altura do assento	810 mm	Altura do assento	820 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17.5 l	Capacidade do depósito de combustível	18 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-R 1000 2009

A GSX-R 1000 continua a ser algo para o condutor experiente, apesar da sua condução precisa e equilibrada e da entrega de potência controlável. A Suzuki sabe que mil deve permanecer mil e segue rigorosamente este princípio. Esperemos que continuem a fazê-lo durante muito tempo.

Geometria melhorada

design compacto do motor

posição de assento relaxada

sistema com múltiplas regulações de altura

embraiagem anti-salto.

Acessibilidade do ajuste da compressão abaixo do ideal

fraco na gama de rotações mais baixa

não para principiantes

BMW R 1200 RS 2015

Com a R 1200 RS, a BMW regressou mais uma vez aos valores esperados dos profissionais de turismo de uma forma altamente profissional. A RS não é, portanto, uma moto leve e compacta, mas oferece uma estabilidade maravilhosa, conforto e excelente proteção contra o vento em longas distâncias. No entanto, a desportividade não é negligenciada; o motor boxer extremamente potente é extremamente ágil e o seu som fresco, por si só, deixa o condutor de bom humor. Como é habitual, os bávaros são excelentes a oferecer uma lista atractiva de acessórios, dos quais algumas características desempenham um papel decisivo no bom desempenho: A suspensão ESA não deve faltar para condições de carga que mudam frequentemente (passageiros, bagagem), o assistente de mudanças Pro faz parte do derradeiro prazer de condução e o sistema de condução sem chave aumenta o prestígio e o conforto.

Motor boxer ágil e de alta rotação

som fresco e abafado

para-brisas bom e ajustável

posição de assento confortável, adequada para turismo

chassis estável

ABS e controlo de tração de série

modos de condução seleccionáveis

aspeto frontal ao estilo da superbike S 1000 RR

extensa lista de acessórios.

Velocímetro e conta-rotações pouco legíveis

muitas funcionalidades têm um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-R 1000 vs BMW R 1200 RS

Preço Suzuki GSX-R 1000

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 RS

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais