KTM 390 Duke 2022 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

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Visão geral - KTM 390 Duke 2022 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Especificações técnicas KTM 390 Duke 2022 em comparação com Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

KTM 390 Duke 2022
Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor44 HPPotência do motor125 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação373.2 ccmDeslocação599 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,367 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.4 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

A KTM 390 Duke é uma Duke "a sério". A marca registada: Manuseamento extremamente ágil que torna a condução potente e divertida. A leve 390 pode ser controlada com precisão com a sua cintura estreita e guiador largo e sente-se mais à vontade em curvas apertadas. Especialmente com o modo Supermoto, é uma máquina divertida sem igual. Infelizmente, apenas os travões e a suspensão da 390 não conseguem manter o mesmo nível de desempenho muito elevado da 125 Duke ou da 890 Duke. Eles parecem um pouco esponjosos e não estão afinados da melhor forma, especialmente quando o piloto pesa um pouco mais. De resto, o equipamento é de topo, especialmente se tivermos em conta o preço da 390 Duke. Em termos de prazer de condução/euros, supera a maioria, incluindo as suas irmãs Duke.

Ergonomia típica da Duke, que também é adequada para pilotos mais altos

Manuseamento extremamente ágil graças ao peso e à cintura estreita

Motor desportivo com excelente manobrabilidade

Ecrã TFT moderno com conetividade para smartphone

O modo Supermoto é um prazer

O Quickshifter (opcional) funciona perfeitamente

Alavancas manuais ajustáveis

Relação preço/desempenho de topo para motos A2.

Chassis afinado um pouco macio demais

ponto de pressão dos travões um pouco esponjoso

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

A Kawasaki é visivelmente mais manejável do que antes. A máquina não carece de absolutamente nada para a pista de corridas. Amortecedor de direção, anti-salto, chassis, motor - está tudo pronto. Apenas não tão estável como antes, a traseira parece mais leve na zona de travagem do que antes.

Peso reduzido

melhor comportamento

disposição mais compacta

amortecedor de direção Öhlings

conforto oferecido

boa posição de assento

afinação do motor impecável.

Estabilidade - instabilidade na zona de travagem

a nova forquilha apresenta uma desvantagem: as tolerâncias devem ser mantidas em toda a superfície do tubo de imersão.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Duke vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja ZX-6R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais