BMW S 1000 R 2016 vs. MV Agusta Brutale 800 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

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Visão geral - BMW S 1000 R 2016 vs MV Agusta Brutale 800 2016

In terms of technical specifications, the BMW S 1000 R 2016 boasts a powerful and controllable engine with a power output of 160 HP and torque of 112 Nm. It features a 4-cylinder engine with a displacement of 999 ccm. The front suspension is a telescopic upside-down fork, while the rear suspension is a swing arm. The frame is made of aluminum and has a double tube design. The front brakes have four pistons and utilize radial technology. The bike also comes with advanced rider assistance systems, such as dynamic suspension. The front tire width is 120 mm with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 190 mm with the same diameter. The bike has a wheelbase of 1439 mm, a seat height of 814 mm, and a fuel tank capacity of 17.5 liters.

On the other hand, the MV Agusta Brutale 800 2016 has a slightly less powerful engine, with a power output of 115 HP and torque of 84 Nm. It features a 3-cylinder engine with a displacement of 798 ccm. The front suspension is also a telescopic upside-down fork, while the rear suspension is a single swing arm. The frame is made of aluminum and has a tubular design. The front brakes have four pistons and utilize radial technology. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ride-by-wire and quick shift. The front tire width is 120 mm with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 180 mm with the same diameter. The bike has a wheelbase of 1380 mm, a seat height of 810 mm, and a fuel tank capacity of 16.6 liters.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2016 stands out for its powerful and controllable engine, as well as its potent braking system. Additionally, it offers a comfortable seating position. On the other hand, the MV Agusta Brutale 800 2016 excels in its smooth and precise automatic up and downshifting, as well as its tight chassis with excellent feedback. The three-cylinder engine also produces a distinctive and pleasing sound.

However, the BMW S 1000 R 2016 does have some weaknesses. It offers tempting optional extras but at a high cost, making it an expensive choice. Additionally, the chassis is reported to be rigid, which may impact the overall ride quality.

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Similarly, the MV Agusta Brutale 800 2016 has a few weaknesses. Some riders have noted that the throttle response and responsiveness can be rough and overly direct in "Sport" mode.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2016 and the MV Agusta Brutale 800 2016 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers a more powerful engine and comfortable seating position, while the MV Agusta impresses with its smooth automatic shifting and tight chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2016 em comparação com MV Agusta Brutale 800 2016

BMW S 1000 R 2016
MV Agusta Brutale 800 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral54.3 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,600 rpm
BinárioBinário112 NmBinário84 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário8,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13.3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação798 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmicaSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo, Mudança rápida

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,057 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura845 mmLargura725 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,439 mmDistância entre eixos1,380 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível16.6 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Com a BMW S 1000 R, nota-se tanto a estreita relação com a superbike S 1000 RR como o esforço para equipar a máquina com um elevado grau de conforto para estradas rurais e utilização diária. Assim, a unidade de potência de 1000cc e quatro cilindros é bruta e, no entanto, facilmente controlável, e a posição de assento é correspondentemente desportiva e confortável. O facto de a S 1000 R ser uma das motos "naked" de potência mais acessíveis é surpreendente e muito agradável, embora não se deva ter em conta a lista de extras opcionais - porque graças às muitas características irresistíveis, será certamente mais cara.

Motor potente e bem controlável

sistema de travagem potente

posição de assento confortável

extras opcionais irresistíveis mas dispendiosos

chassis rígido

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Uma máquina desportiva muito afiada e despida de carisma.

Mudança de velocidades automática suave e precisa para cima e para baixo

chassis muito apertado com muito feedback, três cilindros com um excelente som rouco

Resposta do acelerador e capacidade de resposta um pouco ásperas e um pouco demasiado directas no modo "Sport

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs MV Agusta Brutale 800

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2016 and a MV Agusta Brutale 800 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 days compared to 177 days for a MV Agusta Brutale 800. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 8 reviews for the MV Agusta Brutale 800 since model year 2013. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17 300 views. This compares to more than 25 800 views for the first review on MV Agusta Brutale 800 published on 06/11/2012.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço MV Agusta Brutale 800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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