BMW K 1600 GT 2011 vs. BMW F 700 GS 2015

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

BMW F 700 GS 2015

BMW F 700 GS 2015

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Especificações técnicas BMW K 1600 GT 2011 em comparação com BMW F 700 GS 2015

BMW K 1600 GT 2011
BMW F 700 GS 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro72 mmFuro82 mm
Curso do pistãoCurso do pistão67,5 mmCurso do pistão75,6 mm
Potência do motorPotência do motor160 cvPotência do motor75 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7750 rpmRpm na potência máxima7300 rpm
BinárioBinário175 NmBinário77 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5250 rpmRpm ao binário5500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindradaCilindrada1649 ccmCilindrada798 ccm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroExtrudidoTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2324 mmComprimento2280 mm
LarguraLargura1000 mmLargura855 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível24 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Velocidade máximaVelocidade máxima200 km/hVelocidade máxima192 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

A suspensão eletronicamente ajustável, um motor de última geração com eletrónica, ABS e DTC, bem como elementos de chassis de alta qualidade, garantem que também se pode divertir em passeios extremamente rápidos. A K 1600 GT não é, portanto, uma mota para a garagem de pesca ou para o entusiasta da autoestrada, mas sim uma mota muito normal com a qual se pode fazer curvas com prazer.

Controlo dinâmico da tração

luzes de curva adaptáveis

acessórios de conforto imagináveis

estável

bom sistema de travagem

óptima posição de assento

bom acabamento.

Peso relativamente elevado

em casos especiais, o ponto de tração deve ser cauteloso.

BMW F 700 GS 2015

BMW F 700 GS 2015

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW K 1600 GT vs BMW F 700 GS

Preço BMW K 1600 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 700 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas