BMW F 800 GS 2009 vs. CFMOTO 450MT 2024

BMW F 800 GS 2009

CFMOTO 450MT 2024

Especificações técnicas BMW F 800 GS 2009 em comparação com CFMOTO 450MT 2024

BMW F 800 GS 2009

CFMOTO 450MT 2024

BMW F 800 GS 2009

CFMOTO 450MT 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	82 mm	Furo	72 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	75.6 mm	Acidente vascular cerebral	55.2 mm
Potência do motor	Potência do motor	86 HP	Potência do motor	42 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,500 rpm
Binário	Binário	83 Nm	Binário	42 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,750 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12	Taxa de compressão	11.5
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Deslocação	Deslocação	798 ccm	Deslocação	449.5 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante simples

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco único
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Comprimento	Comprimento	2,320 mm	Comprimento	2,210 mm
Largura	Largura	945 mm	Largura	870 mm
Altura	Altura	1,350 mm	Altura	1,400 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,578 mm	Distância entre eixos	1,505 mm
Altura do assento	Altura do assento	880 mm	Altura do assento	820 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	16 l	Capacidade do depósito de combustível	17.5 l

Prós e contras em comparação

BMW F 800 GS 2009

Totalmente equipada com o equipamento especial da Touratech, a BMW tinha um aspeto muito imponente e dava a impressão de ser uma verdadeira mota de aventureiro masculina. A grelha do farol, a proteção do motor, os apoios para os pés mais largos e aderentes e muito mais enganaram muitas testemunhas oculares sobre a parceria do mesmo sexo no assento confortável e respirável.

Totalmente equipado com extras opcionais

impressão imponente

bom acabamento

chassis agradável.

Nix

CFMOTO 450MT 2024

A CFmoto 450MT impressiona como uma moto leve e confortável para os viajantes de enduro que procuram um bom equilíbrio entre tamanho e peso. Oferece um desempenho satisfatório do motor para utilização fora de estrada. Na estrada, o motor de dois cilindros precisa de muitas rotações para arrancar, mas continua a funcionar com confiança. O acabamento e o aspeto são convincentes e a potência do motor é linear e fácil de controlar, com exceção das reacções de mudança de carga. Os pontos mais pequenos de crítica dizem respeito à suspensão, que atinge os seus limites sob utilização intensiva. No geral, a CFmoto 450MT oferece uma boa relação qualidade/preço e é uma escolha atractiva para os condutores que procuram uma moto de enduro fiável e bem equipada.

Leve e confortável para utilização em motos de aventura

boa qualidade de construção e aspeto atraente

potência suficiente para utilização fora de estrada

relação preço/desempenho atractiva

embraiagem muito suave

transmissão precisa

A suspensão atinge os seus limites em caso de utilização intensiva

Pequenas deficiências, tais como um limitador de rotações não claramente definido

Reacções de mudança de carga irritantes e dificilmente suprimíveis em curvas apertadas

O travão dianteiro poderia ser mais preciso e potente

A ergonomia não é a ideal para condutores altos

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 800 GS vs CFMOTO 450MT

Preço BMW F 800 GS

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO 450MT

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais