Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2020

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Visão geral - Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2020 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2020

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Especificações técnicas Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2020 em comparação com Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2020

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2020

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	98 mm	Furo	100 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	79.5 mm	Acidente vascular cerebral	66 mm
Potência do motor	Potência do motor	112 HP	Potência do motor	107 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,500 rpm
Binário	Binário	117 Nm	Binário	100 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,000 rpm	Rpm ao binário	6,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11	Taxa de compressão	11.5
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,199 ccm	Deslocação	1,037 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock

Chassis

Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo central	Tipo de quadro	Tubo duplo

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Tecnologia	Tecnologia	Onda	Tecnologia	radial, Monobloco

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Suspensão regulável eletronicamente	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	110 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	80 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,255 mm	Comprimento	2,390 mm
Largura	Largura	980 mm	Largura	960 mm
Altura	Altura	1,410 mm	Altura	1,505 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,540 mm	Distância entre eixos	1,595 mm
Altura do assento	Altura do assento	845 mm	Altura do assento	880 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	261 kg	Peso da berma (com ABS)	252 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	23 l	Capacidade do depósito de combustível	20 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Com a revisão e expansão dos modelos 1050, a Suzuki tem agora a V-Strom grande certa para todos. Aqueles que sabem desde o início que ficarão quase exclusivamente na estrada encontrarão o modelo padrão um companheiro de viagem confiável ou até mesmo um amigo para todos os dias; aqueles que querem se limitar menos em sua escolha de rotas e também querem andar regularmente em terrenos não pavimentados agora encontrarão o DE uma boa escolha. No entanto, o argumento principal continua a ser este motor, que com os seus 107 cv e, sobretudo, o seu rico binário não deixa praticamente nada a desejar.

motor potente

pacote eletrónico de alta qualidade

excelente ergonomia

muito bom modo de gravilha

ABS todo-o-terreno

funcionamento intuitivo da eletrónica

conforto em longas distâncias

visual retro de sucesso

peso elevado

O curso da suspensão poderia ser maior

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XT1200ZE Super Tenere vs Suzuki V-Strom 1050DE

Preço Yamaha XT1200ZE Super Tenere

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Suzuki V-Strom 1050DE

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Visão geral - Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2020 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Especificações técnicas Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2020 em comparação com Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2020

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XT1200ZE Super Tenere vs Suzuki V-Strom 1050DE

Preço Yamaha XT1200ZE Super Tenere

Preço Suzuki V-Strom 1050DE

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