Yamaha XSR900 2018 vs. Honda CB1100 RS 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Honda CB1100 RS 2018

Honda CB1100 RS 2018

Loading...

Visão geral - Yamaha XSR900 2018 vs Honda CB1100 RS 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Honda CB1100 RS 2018

Honda CB1100 RS 2018

Especificações técnicas Yamaha XSR900 2018 em comparação com Honda CB1100 RS 2018

Yamaha XSR900 2018
Honda CB1100 RS 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro73,5 mm
Curso do pistãoCurso do pistão59,1 mmCurso do pistão67,2 mm
Potência do motorPotência do motor115 cvPotência do motor90 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10 000 rpmRpm na potência máxima7500 rpm
BinárioBinário87,5 NmBinário91 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8500 rpmRpm ao binário5500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão9,5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada1140 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroBerço duplo
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65 grauÂngulo de direção64 grau
TrilhoTrilho103 mmTrilho99 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2075 mmComprimento2180 mm
LarguraLargura815 mmLargura800 mm
AlturaAltura1135 mmAltura1100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1440 mmDistância entre eixos1485 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento795 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)191 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)252 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível16,8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

A Yamaha XSR900 é uma verdadeira ilusão de ótica clássica — com o seu farol redondo, o depósito angular e a luz traseira sobreposto, passa claramente por uma moto retro. No entanto, não é por acaso que o desempenho em estrada lembra a potente moto naked de gama média Yamaha MT-09, pois esta é a base extremamente desportiva da XSR900. O motor é, portanto, impressionante e os travões, como seria de esperar, atuam com grande agressividade. No que diz respeito à suspensão, felizmente os técnicos não exageraram; a XSR900 oferece conforto suficiente e a posição de condução ereta é mais confortável do que o motor potente poderia levar a esperar. No entanto, no grupo das motos retro, a XSR900 continua a ser, no geral, um dos modelos mais desportivos.

motor extremamente desportivo e ágil

travões excelentes

condução ao nível de uma moto naked

posição de condução confortável

acabamentos de alta qualidade

relação qualidade-preço

resposta quase demasiado direta

o estilo retro não foi pensado até ao último pormenor

Honda CB1100 RS 2018

Honda CB1100 RS 2018

As opiniões dividem-se em relação ao RS. Para muitos, não parece tão terroso e honesto como o EX e, de um modo geral, não parece coerente. Mas, no final do dia, não se encontra plástico onde deveria haver metal. As jantes de 17 polegadas oferecem uma maior escolha de pneus. Os pneus de série podem não ser a melhor escolha para esta mota.

Acabamento agradável e de alta qualidade

excelente afinação do motor

vasta escolha de pneus

Folga do ângulo de inclinação

comportamento de viragem desarmonioso com pneus de série

desempenho de topo

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR900 vs Honda CB1100 RS

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB1100 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas