Honda CBF 600 S 2008 vs. Kawasaki KLE 500 2005

Honda CBF 600 S 2008

Honda CBF 600 S 2008

Kawasaki KLE 500 2005

Kawasaki KLE 500 2005

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Especificações técnicas Honda CBF 600 S 2008 em comparação com Kawasaki KLE 500 2005

Honda CBF 600 S 2008
Kawasaki KLE 500 2005

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor78 HPPotência do motor48 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação599 ccmDeslocação498 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,480 mmDistância entre eixos1,510 mm
Altura do assentoAltura do assento770 mmAltura do assento850 mm
Peso secoPeso seco198 kgPeso seco181 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Velocidade máximaVelocidade máxima210 km/hVelocidade máxima165 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBF 600 S 2008

Honda CBF 600 S 2008

A Honda CBF600 S ABS é um excelente exemplo de motociclismo funcional. Não se caracteriza pelos extremos, mas pela confiança, fiabilidade e satisfação a longo prazo. Uma moto que deixou a sua marca em gerações de condutores.

Desempenho de condução muito agradável e inspirador de confiança

elevada adequação à utilização quotidiana

baixo consumo de combustível e grande autonomia

motor durável e fiável

ergonomia fácil para principiantes

ABS eficaz

tecnologia simples

Experiência de condução com pouca emoção

pouca dinâmica desportiva

carácter contido

baixa sofisticação técnica para os padrões actuais

Kawasaki KLE 500 2005

Kawasaki KLE 500 2005

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBF 600 S vs Kawasaki KLE 500

Preço Honda CBF 600 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki KLE 500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais