Kawasaki Z900 RS 2020 vs. Royal Enfield Himalayan 2019

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Royal Enfield Himalayan 2019

Royal Enfield Himalayan 2019

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Visão geral - Kawasaki Z900 RS 2020 vs Royal Enfield Himalayan 2019

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Royal Enfield Himalayan 2019

Royal Enfield Himalayan 2019

Especificações técnicas Kawasaki Z900 RS 2020 em comparação com Royal Enfield Himalayan 2019

Kawasaki Z900 RS 2020
Royal Enfield Himalayan 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro73.4 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral86 mm
Potência do motorPotência do motor111 HPPotência do motor24.5 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,500 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário32 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário4,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão9.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros4Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação411 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens140 mmViagens180 mm
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro90 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,190 mm
LarguraLargura865 mmLargura840 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,360 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,470 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento800 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

A Kawasaki Z900 RS é a mistura perfeita de design clássico e tecnologia moderna. O sedoso motor de quatro cilindros oferece uma entrega de potência linear e uma elasticidade impressionante em todas as gamas de rotações. A suspensão combina conforto e estabilidade, ideal para longas distâncias e passeios desportivos. Apesar da falta de proteção contra o vento, a Z900 RS impressiona com uma posição de condução confortável e caraterísticas de condução ágeis. Visualmente, faz lembrar a lendária Z1, enquanto as caraterísticas modernas, como o controlo de tração e o acabamento de alta qualidade, completam o pacote global. Para quem procura um visual retro com um desempenho moderno, a Z900 RS é uma companheira fiável e versátil - tanto para o uso diário como para as viagens de turismo.

Belo design

motor potente

desempenho de condução estável

travões potentes

posição de assento confortável

mostradores analógicos

alavancas ajustáveis

motor de quatro cilindros suave como a seda

fornecimento linear de potência

excelente cultura de funcionamento

suspensão confortável com progressão desportiva

acabamento de alta qualidade

manuseamento ágil

versatilidade em longas distâncias e na utilização diária

elevada elasticidade do motor

não está disponível uma alavanca de mudanças rápida opcional

o amortecedor é um pouco áspero em cursos curtos

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Royal Enfield Himalayan 2019

Royal Enfield Himalayan 2019

O acabamento é de um nível surpreendentemente elevado para uma mota que pode ser adquirida na Alemanha e na Áustria por menos de 5.000 euros. Tudo na pequena Himalayan parece ter sido construído para durar. É claro que a pequena Indian não pode competir com as outras em termos de dados de desempenho, mas não quer. É uma mota para individualistas que querem escapar à sociedade do mais alto, mais rápido, mais longe - desaceleração de primeira ordem.

atrativo único

conceito coerente

gama alta

banco confortável

bússola

tecnologia robusta

relação preço/desempenho

Travão dianteiro subterrâneo

desempenho algo fraco para a Europa

peso relativamente elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 RS vs Royal Enfield Himalayan

Preço Kawasaki Z900 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Royal Enfield Himalayan

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH