Honda NC750X 2024 vs. Suzuki V-Strom 800 2024

Honda NC750X 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Visão geral - Honda NC750X 2024 vs Suzuki V-Strom 800 2024

Honda NC750X 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Especificações técnicas Honda NC750X 2024 em comparação com Suzuki V-Strom 800 2024

Honda NC750X 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Honda NC750X 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha
Furo	Furo	77 mm	Furo	84 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	80 mm	Curso do pistão	70 mm
Potência do motor	Potência do motor	59 cv	Potência do motor	83 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	6750 rpm	Rpm na potência máxima	8500 rpm
Binário	Binário	69 Nm	Binário	78 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4750 rpm	Rpm ao binário	6800 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10,7	Taxa de compressão	12,8
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Pode ser restringido para a carta A2	Pode ser restringido para a carta A2	Sim	Pode ser restringido para a carta A2	Sim
Cilindrada	Cilindrada	745 ccm	Cilindrada	776 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Curso da suspensão	Curso da suspensão	120 mm	Curso da suspensão	150 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Curso da suspensão	Curso da suspensão	120 mm	Curso da suspensão	150 mm
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço
Ângulo de direção	Ângulo de direção	27 grau	Ângulo de direção	64 grau
Trilho	Trilho	110 mm	Trilho	124 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	Onda	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	260 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2210 mm	Comprimento	2345 mm
Largura	Largura	846 mm	Largura	975 mm
Altura	Altura	1330 mm	Altura	1310 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1535 mm	Distância entre eixos	1515 mm
Altura do assento	Altura do assento	800 mm	Altura do assento	825 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	214 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	223 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	14,1 l	Capacidade do depósito de combustível	20 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A2, A
Autonomia	Autonomia	402 km	Autonomia	454 km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	3,5 l/100km	Consumo de combustível combinado	4,4 l/100km

Prós e contras em comparação

Honda NC750X 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Suzuki V-Strom 800 2024

A nova 800 tornou-se uma verdadeira V-Strom que pode fazer o que uma V-Strom tem de fazer. Uma mota de uso diário no sentido mais positivo, uma mota para uso diário, bem como para longas viagens. Certamente que também irá agradar aos muitos fãs da V-Strom 650, uma vez que tem um motor significativamente mais potente com atributos semelhantes.

motor superior e potente excelente alavanca de mudanças rápida para cima/para baixo de série

bons travões

bom conforto do banco e proteção contra o vento

adequado para longas distâncias

posição de assento acessível

Fora de estrada, a suspensão tem pouco amortecimento e não é totalmente ajustável

o ângulo de inclinação máximo é demasiado baixo para uma condução desportiva

não está disponível controlo da velocidade de cruzeiro

Sem ABS todo-o-terreno

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NC750X vs Suzuki V-Strom 800

Preço Honda NC750X

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 800

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais