Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

KTM 1290 Super Adventure R 2024

Visão geral - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024 vs KTM 1290 Super Adventure R 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

KTM 1290 Super Adventure R 2024

Especificações técnicas Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024 em comparação com KTM 1290 Super Adventure R 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

KTM 1290 Super Adventure R 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

KTM 1290 Super Adventure R 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	V
Furo	Furo	105 mm	Furo	108 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	72 mm	Acidente vascular cerebral	71 mm
Potência do motor	Potência do motor	151.98 HP	Potência do motor	160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm
Binário	Binário	128 Nm	Binário	138 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,750 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13	Taxa de compressão	13.1
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Ignição	Ignição	Transístor	Ignição	Ignição dupla
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,252 ccm	Deslocação	1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	47 mm	Diâmetro	48 mm
Viagens	Viagens	191 mm	Viagens	220 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	191 mm	Viagens	220 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Crómio-molibdénio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Tubular
Ancinho	Ancinho	65 grau	Ancinho	64.7 grau
Trilho	Trilho	157 mm	Trilho	112.8 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial, Monobloco	Tecnologia	radial
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	280 mm	Diâmetro	267 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	170 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,585 mm	Distância entre eixos	1,577 mm
Altura do assento	Altura do assento	850 mm	Altura do assento	880 mm
Peso seco (com ABS)	Peso seco (com ABS)	242 kg	Peso seco (com ABS)	221 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	21.2 l	Capacidade do depósito de combustível	23 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Gama	Gama	432 km	Gama	403 km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4.9 l/100km	Consumo de combustível combinado	5.7 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Bluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável	Equipamento	Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

Apesar de não ser claramente uma moto de rali, a Harley Davidson Pan America 1250 sabe como impressionar com o seu potente motor e bom equilíbrio. Tem muita tração em gravilha e rola de forma muito estável sobre scooters maiores. No entanto, devido à roda dianteira de 19 polegadas e à altura da mota, a a Harley atinge rapidamente os seus limites em passagens técnicas. Em piso plano, também é preciso ter cuidado para que as sensíveis jantes de alumínio fundido não sejam batidas nos cantos por buracos. Em suma, no entanto, a Harley é surpreendentemente capaz de andar fora de estrada e robusta para as suas dimensões.

Motor potente e reativo

eletrónica exuberante e moderna

suspensão semi-ativa

boa ergonomia, apesar do depósito de combustível largo

ABS de série em curva, TC de série em curva

rebaixamento opcional do banco quando parado

A roda dianteira de 19 polegadas sofre com a utilização em todo-o-terreno

o acabamento e o toque estão parcialmente abaixo da média

a alavanca de velocidades tem um custo adicional e não é perfeita

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KTM 1290 Super Adventure R 2024

A variante R da 1290 Super Adventure é uma das opções mais luxuosas para longas viagens que não terminam em estradas pavimentadas. Há sempre muita potência disponível e o visual de rali evoca imediatamente o desejo de viajar. A suspensão WP pode lidar com quase todas as superfícies imagináveis, mas tem de ser ajustada manualmente e também tem de prescindir do controlo de distância.

Motor V2 muito desportivo, mas também cultivado

manuseamento extremamente lúdico apesar do peso elevado

posição de condução agradável

bons travões, incluindo ABS para curvas

pacote eletrónico abrangente

instrumentos claros e bem estruturados com um enorme ecrã de 7 polegadas.

Assistente de mudança de velocidades com custo adicional

preço mais elevado do que o do S, apesar de menos características

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs KTM 1290 Super Adventure R

Preço Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure R

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2024

Visão geral - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024 vs KTM 1290 Super Adventure R 2024

Especificações técnicas Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024 em comparação com KTM 1290 Super Adventure R 2024

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

KTM 1290 Super Adventure R 2024

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