Indian Scout Rogue 2024 vs. BMW R 1250 RT 2024

Indian Scout Rogue 2024

BMW R 1250 RT 2024

Especificações técnicas Indian Scout Rogue 2024 em comparação com BMW R 1250 RT 2024

Indian Scout Rogue 2024

BMW R 1250 RT 2024

Indian Scout Rogue 2024

BMW R 1250 RT 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	Boxer
Furo	Furo	99 mm	Furo	102.5 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	74 mm	Acidente vascular cerebral	76 mm
Potência do motor	Potência do motor	94 HP	Potência do motor	136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm
Binário	Binário	97 Nm	Binário	143 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,600 rpm	Rpm ao binário	6,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.7	Taxa de compressão	12.5
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cinto	Transmissão	Veio da hélice
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido-ar
Deslocação	Deslocação	1,133 ccm	Deslocação	1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Telelever
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	37 mm
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	120 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante simples
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	51 mm	Viagens	136 mm

Chassis

Ancinho	Ancinho	61 grau	Ancinho	64.1 grau
Trilho	Trilho	120 mm	Trilho	116 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	298 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	298 mm	Diâmetro	276 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	60 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	80 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,274 mm	Comprimento	2,222 mm
Largura	Largura	995 mm	Largura	985 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,576 mm	Distância entre eixos	1,485 mm
Altura do assento	Altura do assento	649 mm	Altura do assento	805 mm
Peso seco (com ABS)	Peso seco (com ABS)	241 kg	Peso seco (com ABS)	279 kg
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	250 kg	Peso da berma (com ABS)	279 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	12.5 l	Capacidade do depósito de combustível	25 l

Prós e contras em comparação

Indian Scout Rogue 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW R 1250 RT 2024

A BMW R 1250 RT é simplesmente superior quando está a fazer turismo. A pesada moto assenta de forma compacta na mão e balança agilmente nas curvas. Uma excelente moto de turismo.

Grande proteção contra o vento e as intempéries

Grande motor boxer

Aceleração potente

Fácil modulação do motor

Controlos bem concebidos

Grande bagagem integrada

Grande estabilidade mesmo a altas velocidades

Um pouco incómodo nas manobras

mudanças de velocidade a baixas rotações um pouco agitadas

ponto de pressão dos travões opaco

Comparação de preços Preço médio de mercado Indian Scout Rogue vs BMW R 1250 RT

Preço Indian Scout Rogue

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 RT

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais