BMW K 1600 GT 2012 vs. BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GTL 2011

Visão geral - BMW K 1600 GT 2012 vs BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GTL 2011

Especificações técnicas BMW K 1600 GT 2012 em comparação com BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GTL 2011

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	72 mm	Furo	72 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	67.5 mm	Acidente vascular cerebral	67.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	160 HP	Potência do motor	160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm
Binário	Binário	175 Nm	Binário	175 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,250 rpm	Rpm ao binário	5,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12	Taxa de compressão	12
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Veio da hélice
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Deslocação	Deslocação	1,649 ccm	Deslocação	1,649 ccm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante simples	Suspensão	Braço oscilante simples

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Extrudido	Tipo de quadro	Extrudido

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,324 mm	Comprimento	2,489 mm
Largura	Largura	1,000 mm	Largura	1,000 mm
Altura do assento	Altura do assento	830 mm	Altura do assento	750 mm
Peso da berma	Peso da berma	319 kg	Peso da berma	348 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	24 l	Capacidade do depósito de combustível	26.5 l
Velocidade máxima	Velocidade máxima	200 km/h	Velocidade máxima	200 km/h
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

BMW K 1600 GT 2012

Motor de seis cilindros em linha extremamente cultivado, com um binário enorme e muita potência - mas sem qualquer vontade de usar a força, simplesmente uma unidade de potência da mais alta soberania. Ágil e ágil, apesar de um peso vivo de 339 kg (totalmente abastecido). Com Dynamic ESA, DTC, ABS Pro e assistência à mudança de velocidades, a sua condução é desportiva e segura.

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GTL 2011

A gratidão espalhou-se pelo selim da K 1600 GTL. É simplesmente inacreditável que se possa alugar uma máquina tão luxuosa por uns míseros 90 euros por dia no Centro de Testes Highbike em Ischgl.

Ponto de tração de alta qualidade, bem como ABS

pneus resistentes

travões fortes

chassis cristalino.

Peso relativamente elevado

a alavanca de velocidades poderia ter sido optimizada um pouco melhor.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW K 1600 GT vs BMW K 1600 GTL

Preço BMW K 1600 GT

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço BMW K 1600 GTL

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais