BMW F 900 XR 2020 vs. Suzuki V-Strom 650 2014
BMW F 900 XR 2020
Suzuki V-Strom 650 2014
Visão geral - BMW F 900 XR 2020 vs Suzuki V-Strom 650 2014
BMW F 900 XR 2020
Suzuki V-Strom 650 2014
Especificações técnicas BMW F 900 XR 2020 em comparação com Suzuki V-Strom 650 2014
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW F 900 XR 2020
O novo BMW F 900 XR prova que agora não precisa de mais do que a classe média. Com 105 cv, nunca fica sem potência em qualquer situação e o dois cilindros oferece elasticidade suficiente para ser simultaneamente descontraído e muito desportivo na estrada. A sua qualidade sólida e a tecnologia de alto volume comprovada da série F 850 fazem dele o companheiro perfeito se quiser ser desportivo na estrada com um elevado nível de conforto. Como base, o equipamento é suficiente, mas o programa de acessórios BMW oferece opções suficientes para montar a sua mota de sonho (recomendação: Gearshift Assistant Pro!).
Suzuki V-Strom 650 2014
Tal como a Kawasaki Versys, a pequena V-Strom está a ficar um pouco mais velha. A 1000 está tão bem conseguida e é tão fácil de conduzir que deve considerar a hipótese de pegar na "grande" imediatamente. Em termos de versatilidade, no entanto, a 650 não é de forma alguma inferior à grande V-Strom, e a um preço muito mais baixo. Mas nós já não a levaríamos para a pista de corridas. E, claro, tem de lidar com uma carga pesada mais do que uma mota com mais de 100 cv.
