Triumph Trident 660 2021 vs. KTM 790 Duke 2020

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visão geral - Triumph Trident 660 2021 vs KTM 790 Duke 2020

The Triumph Trident 660 2021 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and power, the Triumph Trident 660 is equipped with an inline three-cylinder engine that produces 81 horsepower, while the KTM 790 Duke features a two-cylinder engine that delivers 105 horsepower. This gives the KTM 790 Duke a slight advantage in terms of power and performance.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable operation. The displacement of the Triumph Trident 660 is 660cc, while the KTM 790 Duke has a larger displacement of 799cc.

When it comes to suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. However, the Triumph Trident 660 is equipped with Showa suspension components, while the KTM 790 Duke features WP suspension components. The KTM 790 Duke also has an aluminum swingarm, which may provide improved performance and handling.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In terms of the chassis, the Triumph Trident 660 has a steel frame with a perimeter design, while the KTM 790 Duke features a chromium-molybdenum tubular frame. Both frames are designed to provide stability and agility, but the KTM 790 Duke's frame may offer a slightly more rigid and precise feel.

Both bikes have dual disc brakes at the front with similar diameters, but the Triumph Trident 660 has a piston double caliper, while the KTM 790 Duke has a four-piston caliper. This may result in slightly better braking performance on the KTM 790 Duke.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, riding modes, and traction control. The Triumph Trident 660 also features LED headlights and a TFT screen, while the KTM 790 Duke has an adjustable windscreen.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of dimensions and weight, both bikes have similar tire widths and diameters. The Triumph Trident 660 has a slightly shorter wheelbase of 1401mm compared to the KTM 790 Duke's 1475mm. The seat height of the Triumph Trident 660 is 805mm, while the KTM 790 Duke has a slightly higher seat height of 825mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Triumph Trident 660 offers a powerful three-cylinder engine, impressive chassis and brakes for its class, extensive electronic equipment, and an optional quickshifter with blipper. The KTM 790 Duke, on the other hand, has a high-revving two-cylinder engine, standard quickshifter, excellent chassis setup, playful handling, high-quality electronic package, TFT screen, and a good price-to-performance ratio.

As for weaknesses, the Triumph Trident 660 is criticized for its overly defensive traction control system, while the KTM 790 Duke's rear suspension only allows for preload adjustment.

In conclusion, both the Triumph Trident 660 2021 and the KTM 790 Duke 2020 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on personal preferences and priorities, such as power, handling, electronic features, and price.

Especificações técnicas Triumph Trident 660 2021 em comparação com KTM 790 Duke 2020

Triumph Trident 660 2021
KTM 790 Duke 2020
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Diferenças
Triumph Trident 660 2021
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KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral51.1 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor81 HPPotência do motor105 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação660 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaShowaMarcaWP
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho24.6 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,401 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

É possível dizer que a Trident é uma nova moto. A Triumph desenvolveu os ingredientes necessários para o ano de 2021 com grande precisão. Um som atrevido mas não intrusivo, um motor vivo e um pacote eletrónico abrangente, incluindo uma alavanca de mudanças rápida, são simplesmente divertidos. Uma moto casual que até os condutores experientes podem divertir-se muito a conduzir.

Motor potente de três cilindros

chassis e travões surpreendentemente bons para esta classe

equipamento eletrónico extenso

alavanca de mudanças rápida opcional com blipper

controlos simples e acessíveis

Controlo de tração globalmente muito defensivo

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Trident 660 vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2021 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2020 is about 5% higher. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less Triumph Trident 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 85 days for the Triumph Trident 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 30/10/2020 and now has more than 76 700 views. This compares to more than 160 600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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