Kawasaki Z 800 2013 vs. BMW HP2 Megamoto 2007

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

BMW HP2 Megamoto 2007

BMW HP2 Megamoto 2007

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Visão geral - Kawasaki Z 800 2013 vs BMW HP2 Megamoto 2007

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

BMW HP2 Megamoto 2007

BMW HP2 Megamoto 2007

Especificações técnicas Kawasaki Z 800 2013 em comparação com BMW HP2 Megamoto 2007

Kawasaki Z 800 2013
BMW HP2 Megamoto 2007

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor113 HPPotência do motor105 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação806 ccmDeslocação1,170 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,610 mm
Altura do assentoAltura do assento834 mmAltura do assento920 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

No geral, a Z800 teve um desempenho sensacional. Considerando o facto de que nada foi alterado ou optimizado no veículo para além do silenciador traseiro Remus, o resultado final foi excelente.

Aspeto atraente e robusto

aceleração confiante

geometria descontraída

travões potentes

Liberdade de movimentos limitada para as pernas.

BMW HP2 Megamoto 2007

BMW HP2 Megamoto 2007

A HP2 Megamoto é uma moto excecional com o seu próprio carácter. Combina uma desportividade sem compromissos com qualidades adequadas à utilização diária e inspira com a sua experiência de condução direta e autêntica. O motor boxer com o seu binário bruto e a suspensão de alta qualidade criam uma combinação única. Apesar de algumas peculiaridades relacionadas com o design, a HP2 Megamoto provou ser uma moto durável e fiável que continua a inspirar os seus proprietários mesmo após muitos anos.

Aceleração brutal a partir das zero rotações

acabamento de alta qualidade

ergonomia perfeita para condutores altos

excelente suspensão

motor boxer de fácil manutenção

comportamento ágil em curva

sistema de travagem muito bom

assento confortável

configuração adequada para utilização diária possível

compra de valor estável

Preço de mercado extremamente elevado

altura do assento extremamente elevada

ausência de sistema ABS

fortes impulsos laterais do motor boxer

os cilindros boxer largos restringem a liberdade de movimentos

o depósito de combustível pequeno exige paragens frequentes

disponibilidade limitada de peças sobresselentes para peças especiais

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z 800 vs BMW HP2 Megamoto

Preço Kawasaki Z 800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW HP2 Megamoto

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH