Yamaha Tenere 700 2019 vs. BMW F 850 GS Adventure 2023

Yamaha Tenere 700 2019

BMW F 850 GS Adventure 2023

Visão geral - Yamaha Tenere 700 2019 vs BMW F 850 GS Adventure 2023

Yamaha Tenere 700 2019

BMW F 850 GS Adventure 2023

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 2019 em comparação com BMW F 850 GS Adventure 2023

Yamaha Tenere 700 2019

BMW F 850 GS Adventure 2023

Yamaha Tenere 700 2019

BMW F 850 GS Adventure 2023

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	80 mm	Furo	84 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	65.6 mm	Acidente vascular cerebral	77 mm
Potência do motor	Potência do motor	73 HP	Potência do motor	95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,250 rpm
Binário	Binário	68 Nm	Binário	92 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,500 rpm	Rpm ao binário	6,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.5	Taxa de compressão	12.7
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	689 ccm	Deslocação	853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Viagens	Viagens	210 mm	Viagens	230 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Viagens	Viagens	200 mm	Viagens	215 mm

Chassis

Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Tubular, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	282 mm	Diâmetro	305 mm
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	245 mm	Diâmetro	265 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,365 mm	Comprimento	2,300 mm
Largura	Largura	915 mm	Largura	939 mm
Altura	Altura	1,455 mm	Altura	1,437 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,590 mm	Distância entre eixos	1,593 mm
Altura do assento	Altura do assento	880 mm	Altura do assento	875 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	16 l	Capacidade do depósito de combustível	23 l

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 2019

Em comparação com a concorrência desportiva monocilíndrica da KTM ou da Husqvarna, que primeiro tem de ser adaptada para turismo com um para-brisas, um depósito maior, etc., a Twin oferece uma condução mais suave e, por conseguinte, uma melhor capacidade para longas distâncias e, em comparação com a maioria dos concorrentes de dois cilindros, com exceção da 790 Adventure da KTM, oferece mais capacidade para todo-o-terreno. Em todo o caso, a Tenere 700 tornou-se um verdadeiro enriquecimento para o segmento de enduro de turismo, pelo que valeu a pena esperar.

aspeto desportivo

manuseamento divertido

excelente motor

acabamento limpo

chassis totalmente ajustável

baixo peso

ABS totalmente desengatável

preço justo

poucos aparelhos electrónicos para viagens de carro

o banco pode tornar-se desconfortável em viagens longas

BMW F 850 GS Adventure 2023

Repleta de características técnicas e equipamento adicional, a "pequena" Adventure é uma máquina de alta tecnologia. As muitas funções funcionam bem e os nossos examinadores ficaram particularmente impressionados com o chassis eletrónico e o funcionamento suave do motor. A origem asiática do motor não é percetível. O depósito maior da versão Adventure e todos os acessórios aumentam o peso e o preço. Com 244 kg, a BMW F 850 GS Adventure é um tronco volumoso, que não agrada a toda a gente. Mas a ergonomia é de topo e a posição do assento na ampla carenagem transmite uma sensação de segurança e proteção.

Motor suave e sedoso

ergonomia e conforto de topo

absolutamente adequado para turismo

adequado para todo-o-terreno

tecnicamente muito maduro

Preço elevado com equipamento adicional

o motor transmite pouca emoção

a forquilha não é ajustável

peso bastante elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 vs BMW F 850 GS Adventure

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 850 GS Adventure

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Yamaha Tenere 700 2019 vs. BMW F 850 GS Adventure 2023

Visão geral - Yamaha Tenere 700 2019 vs BMW F 850 GS Adventure 2023

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 2019 em comparação com BMW F 850 GS Adventure 2023

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 2019

BMW F 850 GS Adventure 2023

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 vs BMW F 850 GS Adventure

Preço Yamaha Tenere 700

Preço BMW F 850 GS Adventure

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