KTM RC 125 2023 vs. Yamaha NMAX 125 2024

KTM RC 125 2023

Yamaha NMAX 125 2024

Visão geral - KTM RC 125 2023 vs Yamaha NMAX 125 2024

KTM RC 125 2023

Yamaha NMAX 125 2024

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Especificações técnicas KTM RC 125 2023 em comparação com Yamaha NMAX 125 2024

KTM RC 125 2023

Yamaha NMAX 125 2024

KTM RC 125 2023

Yamaha NMAX 125 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	58 mm	Furo	52 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	47.2 mm	Acidente vascular cerebral	58.7 mm
Potência do motor	Potência do motor	15 HP	Potência do motor	12.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,000 rpm
Binário	Binário	12 Nm	Binário	11.2 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,500 rpm	Rpm ao binário	6,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.8	Taxa de compressão	11.2
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Força centrífuga
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cinto
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHC
Lubrificação	Lubrificação	Forçado	Lubrificação	Cárter seco
Deslocação	Deslocação	124.7 ccm	Deslocação	125 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	100 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Duplo choque
Viagens	Viagens	150 mm	Viagens	85 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	230 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	230 mm	Diâmetro	230 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	110 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	13 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	130 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	13 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,343 mm	Distância entre eixos	1,340 mm
Altura do assento	Altura do assento	824 mm	Altura do assento	765 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	13.7 l	Capacidade do depósito de combustível	7.1 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A1	Conformidade da licença	A1
Gama	Gama	566 km	Gama	322 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	56 g/km	Emissões combinadas de CO2	52 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	2.42 l/100km	Consumo de combustível combinado	2.2 l/100km

Prós e contras em comparação

KTM RC 125 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Yamaha NMAX 125 2024

A NMAX 125 é e continua a ser uma scooter descomplicada que funciona muito bem - e agora tem um aspeto ainda mais elegante. Basta sentar-se nela, sair e sentir-se bem. Graças ao seu baixo peso, mantém-se muito ágil nas curvas e as manobras na cidade são uma brincadeira de crianças. O desempenho de condução é satisfatório, o chassis oferece conforto suficiente e o sistema de travagem parece surpreendentemente maduro. O compartimento de carga sob o banco não pode competir com o X-Max 125, mas oferece uma quantidade surpreendente de espaço em comparação com a concorrência direta. No final, o preço moderado também é plenamente justificado.

Aspeto elegante

acabamento de alta qualidade

desempenho razoável

bons travões com ABS de série

manuseamento harmonioso

baixo peso

espaço de arrumação decente debaixo do banco

preço razoável.

passagem um pouco elevada

para-brisas baixo

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